"Njemački izumitelji, znanstvenici i istraživači" ("deutsche erfinder, gelehrte und forscher") Gapou "Akbulak Polytechnic College" nastavnik. Znanstveni rad "Njemački izumitelji"

Koliko često, kada koristimo ovu ili onu stvar ili jedemo ukusno jelo, razmišljamo o njihovom podrijetlu, o tome kako je sve to nastalo? “E-Life” je odlučio za vas pripremiti vrhunske njemačke izume koji su značajno unaprijedili naše živote.

Tramvaj

Ono na čemu Nijemcima svakako moramo reći “hvala” je čudo od prijevoznog sredstva - tramvaj. Prototip ovog "željeznog konja" prvi put se pojavio 1879. godine na njemačkoj industrijskoj izložbi u Berlinu. Lokomotiva je zatim korištena za prijevoz posjetitelja po izložbenom prostoru radi zabave. Tko bi tada rekao da će doslovno 2 godine kasnije početi izgradnja tramvajskih linija u Njemačkoj. A nakon 5 godina počet će putovati po Rusiji. Danas je za mnoge od nas ovaj prijevoz alternativni način dolaska na posao, u školu ili kući, tada su ljudi stajali u kilometarskim redovima kako bi se provozali čudesnim strojem.

Eko-kozmetika

Njemačka je bila jedna od prvih koja je proizvodila eko-kozmetiku, odnosno ekološki prihvatljive proizvode, koji su manje od 95% prirodni. Jedan od prvih brendova takve kozmetike bila je Dr.Hauschka. Njegova povijest seže u 1935. godinu, kada je dr. Rudolf Hauschka osnovao kozmetičku tvrtku WALA. Nekoliko godina kasnije, muškarac se zaljubio u kozmetičarku Elisabeth Sigmund, koja je liječniku ponudila mnoge ideje za njegu kože. Zahvaljujući njihovom kreativnom tandemu, 1962. godine pojavila se kozmetika Dr.Hauschka. Danas je tvrtka jedna od najboljih na svijetu. Posebnost tvrtkinih proizvoda za njegu kože je da ih proizvođači ne dijele prema tipu kože. Kozmetika djeluje na kožu kao jedinstveni organizam, podržavajući njezine prirodne biološke ritmove.

Haringa ispod krznenog kaputa

Novogodišnji praznici odavno su prošli, ali mnogi od nas još uvijek pamte primamljiv okus salata. Kladimo se da su svi imali "haringu ispod bunde"! Bilo je, začudo, i na stolovima Nijemaca: ipak je to jedno od njihovih tradicionalnih jela. Nastao je početkom 18. stoljeća, kada je u Njemačkoj došlo do ozbiljnog pada usjeva žitarica, a kako bi spriječio umiranje stanovništva, kralj Fridrik je naredio da se iz Nizozemske u Prusku dovezu jeftine haringe. Kako bi bilo manje odvratno za jelo, na njega su položili sloj kuhanog krumpira, cikle i mrkve. Nijemcima se jelo svidjelo i počeli su ga jesti ne samo u mršavim razdobljima, već iu svakodnevnom životu. U Rusiji je ovaj recept doživio male izmjene u vidu dodavanja majoneze i dobio ekstravagantno ime "haringa pod bundom".

Stakleni podmetač

U svakodnevnom životu vrlo često koristimo korisne stvari stvorene u Njemačkoj. Na primjer, podmetači za čaše, oni su i krijesovi, oni su i podmetači za pivo, ili, jednostavno rečeno, podmetači za krigle. Ovi proizvodi su dizajnirani za zaštitu površine stola od vlage koja se kondenzira na stijenkama posude s hladnom tekućinom. Sličan štitnik za namještaj izumljen je davne 1892. godine, od tada je ovaj uređaj postao toliko popularan da su neki ljubitelji piva počeli skupljati podmetače.

Prekrasan uređaj bez kojeg jutro neće biti dobro, posebno za lijepi spol, je sušilo za kosu. Tko bi rekao da su prije 1900. žene svoju dugu kosu sušile prirodnim putem: dugo i naporno. S pojavom prvog sušila za kosu u Njemačkoj, predstavnicama se izum toliko svidio da je rasprodan u nekoliko tjedana. I to unatoč činjenici da je uređaj bio prilično težak (oko 2 kg), skup i nesiguran (temperatura zraka koji je dolazio iz njega dosegla je 90 stupnjeva, pa se kosa morala sušiti na duljini ruke). No, srećom, tijekom 100 godina, sušilo za kosu je modernizirano i sada ga možemo koristiti potpuno bezbrižno.

"Njemački izumitelji, znanstvenici i istraživači" ("Deutsche Erfinder, Gelehrte und Forscher") GAPOU "Akbulak Polytechnic College" nastavnik njemačkog Shamilova A.B.

Johannes Gutenberg Johannes Gutenberg Johannes Gutenberg (c) stvorio je vlastiti sklopivi font. Genijalan izum bio je u tome što je počeo proizvoditi metalna pomična konveksna slova, izrezana naopako, od kojih su se sastavljale riječi. Sastavljeni su na drveni okvir i stavljeni u prešu. Potom su premazane bojom, na vrh je stavljen list papira i prešom su utisnute na papir. Na ovaj bi se način moglo tiskati tisuće primjeraka. U Gutenbergovoj tiskari tiskane su prve knjige u Europi: Biblija, gramatika, kalendar U Njemačkoj su spomenici Gutenbergu podignuti u Mainzu, Strasbourgu i Frankfurtu na Majni Mainz Strasbourg Frankfurt na Majni

Rudolf Diesel Ovaj čovjek stvorio je motor koji je osvojio svijet, motor koji danas znaju svi - željezničari, vozači, pomorci. Kad se kaže “dizel”, nitko tu riječ ne doživljava kao prezime, već samo kao auto. Ali postojala je takva osoba.

Njemačka: rodno mjesto automobila Njemačka se može nazvati rodnim mjestom automobilske industrije. Sve je počelo natjecanjem dvojice njemačkih inženjera – Karla Benza i Gottlieba Daimlera. Neovisno jedan o drugom izumili su automobile s benzinskim motorima s unutarnjim izgaranjem i patentirali ih 1886. godine. Daimler Motoren Gesellschaft (DMG)

CARL BENZ Carl Benz Carl Benz, rođen 26. studenog 1844. godine, bio je sin strojovođe, pa mu je žudnja za tehnologijom, kako kažu, bila u krvi. Rano djetinjstvo provodi u gradu Karlsruheu. Nakon što je diplomirao na veleučilištu, Karl odlazi raditi u tvornicu strojeva. U dobi od 28 godina, Karl Benz je otvorio vlastitu radionicu u Mannheimu. Ovdje je Benz dizajnirao svoj prvi automobil.

Automobil Benz imao je tri metalna kotača. Pogonio ga je četverotaktni benzinski motor. Automobil je dovršen 1885., a predstavljen je na pariškoj izložbi 1887. 1887. Prvu slavu stekao je 1888., kada su njegova žena i dva sina potajno uzeli automobil i krenuli na put od grada Mannheima do Pforzheima i natrag . Put je bio dug i put je trajao pet dana. Završilo je uspješno. Nakon toga stvari su se počele ubrzano razvijati. Prodaja automobila počela je 1888.1888

Gottlieb Daimler Gottlieb Daimler rođen je 17. ožujka 1834. u Schorndorfu, gradiću u blizini Stuttgarta. njemački dizajner zrakoplova i industrijalac. Tvorac prvog automobila na četiri kotača na svijetu, osnivač DMG-a. U jesen 1885. završen je rad na stvaranju prvog Daimlerovog motora. Dizajneri su uzeli Ottov motor kao osnovu za motor. Daimler nije izabrao sirovu naftu kao gorivo (kao Otto), već njezine proizvode destilacije. Tijekom tog doba nafta se rafinirala u tri proizvoda - ulje za podmazivanje, koje se koristilo na željeznicama i brodovima, kerozin, koji se proizvodio kao gorivo za paljenje svjetiljki, i benzin, koji se proizvodio u malim količinama kao sredstvo za čišćenje i prodavao se u ljekarnama. Daimler je odabrao benzin zbog njegove sposobnosti isparavanja na niskim temperaturama.

Daimlerovi prvi automobili Daimlerov prvi automobil nije kočija s četiri kotača, kako bi se moglo pomisliti, već “motocikl” - dvotočkaš s benzinskim motorom. I pokazalo se da je drugi automobil na četiri kotača, moglo bi se reći slučajno. Daimlerova supruga vratila mu je dar - phaeton koji vuku konji - a on ga je opremio motorom. U ovoj je kočiji bila čak i cijev-nosač za bič, koji se sada koristio za tjeranje pasa.

U ljeto 1886. Daimler je predstavio prvi motorni čamac na svijetu, koji je mogao ubrzati do 11 km/h. I samo godinu dana kasnije, tvrtka Daimler i Maybach započela je serijsku proizvodnju vanbrodskih motora. Osim toga, iste godine partneri su počeli prodavati licence za proizvodnju svojih motora s unutarnjim izgaranjem. Apoteoza razvoja Daimlerovog poduzeća bila je prezentacija prvog zračnog broda na svijetu, koja se dogodila 10. kolovoza 1888. godine. Opremljen motorom i propelerom, balon je poletio u nebo iznad brda Seelberg u blizini Cannstatta. Upravo su na tom mjestu godinu dana prije Daimler i Maybach položili prvi kamen u temelje vlastite tvornice koja im je samo nekoliko godina kasnije donijela svjetsku slavu (nakon predstavljanja modernizirane verzije automobila na Svjetskom sajmu Izložba u Parizu), ali...

Tvrtka Daimler-Benz Gottlieb Daimler i Karl Benz izumili su svoje prve automobile gotovo u isto vrijeme. Štoviše, udaljenost između njihovih gradova u kojima su živjeli bila je samo 95 km, ali se tijekom života nikada nisu sreli. 28. lipnja 28. lipnja 1926. tvrtka Karla Benza Benz & Cie. i DMG Daimler su se spojili u tvrtku Daimler-Benz, preimenujući sve svoje automobile u Mercedes Benz u čast najboljeg DMG modela, Mercedesa s 35 konjskih snaga iz 1902. i u čast Karla Benza. 1926. Daimler Mercedesov automobil dobio je ime po Mercedesu Jellinek - kći Daimlerovog partnera Emila Jellineka, jednog od prvih i slavnih vozača utrka s kraja 19. i ranog 20. stoljeća. Mercedes Jellinek Emila Jellineka

Albert Einstein rođen je 14. ožujka 1879. godine u gradu Ulmu u južnoj Njemačkoj, u siromašnoj židovskoj obitelji. Njegov otac, Hermann Einstein, bio je suvlasnik male tvrtke koja je proizvodila punjenje od perja za madrace i pernate krevete. Majka Paulina Einstein bila je iz obitelji bogatog trgovca kukuruzom Juliusa Derzbachera.

Stvorio djelomičnu (1905.) i opću () teoriju relativnosti. Autor kvantne teorije svjetlosti: uveo pojam fotona (1905.), ustanovio zakone fotoelektričnog efekta, temeljni zakon fotokemije (Einsteinov zakon) Predvidio (1917.) stimuliranu emisiju Razvio statističku teoriju Brownovog gibanja Od 1933. , bavio se problemima kozmologije i jedinstvene teorije polja

Znanstvena djelatnost. Einstein je autor više od 300 znanstvenih radova iz fizike, kao i oko 150 knjiga i članaka iz područja povijesti i filozofije znanosti, publicistike i dr. Razvio je nekoliko značajnih fizikalnih teorija: Specijalna teorija relativnosti (1905.). zakon odnosa mase i energije: E = mc 2. Opća teorija relativnosti (). Kvantna teorija fotoelektričnog učinka i toplinskog kapaciteta Nagrade i nagrade Nobelova nagrada za fiziku (1921.): “Za zasluge u teorijskoj fizici i posebno za objašnjenje zakona fotoelektričnog učinka.” Copley medalja. Planckova medalja.

Heinrich Hermann Robert Koch (njemački: Heinrich Hermann Robert Koch; 11. prosinca 1843., Clausthal-Zellerfeld 27. svibnja 1910., Baden-Baden) njemački mikrobiolog. Otkrio je bacil antraksa, vibrio kolere i bacil tuberkuloze. Za svoje istraživanje tuberkuloze dobio je Nobelovu nagradu za fiziologiju ili medicinu 1905. godine.

Kada je u dobi od 28 godina dobio mikroskop, napustio je liječničku praksu i počeo istraživati ​​bakterije i zarazne bolesti. U tome su mu pomogli miševi koji su postali njegovi pacijenti. Tijekom tih istraživanja uspio je otkriti uzročnika antraksa i dokazati da je on uzročnik bolesti. Zahvaljujući svom otkriću, Koch je postao vladin savjetnik, objavio je rezultate svojih istraživanja i stekao slavu. Ali nisu se svi znanstvenici složili s njegovim argumentima, Pasteur, koji je prethodno bio vodeći u ovom području znanosti, isticao se među svojim protivnicima. Koch nije odustao i nastavio je sa znanstvenim istraživanjem, a cilj mu je bio identificirati uzročnika tuberkuloze. Rad, upornost i mnoge druge kvalitete pomogle su mu da postigne uspjeh u rješavanju ovog problema, a uspio je identificirati uzročnika tuberkuloze, čime je razotkriven mit o nasljeđivanju ove bolesti.

Njegovi radovi i danas čine osnovu medicinske mikrobiologije. Njegovo znanstveno istraživanje prekinuto je odlukom njemačke vlade da ga pošalje u ekspediciju. Svrha ove ekspedicije bila je pronaći izvor kolere. I ponovno je uspio, pronašao je bakteriju koja uzrokuje koleru. Prema njegovim riječima, najveću poteškoću u njegovim istraživanjima predstavljalo je dokazivanje bakterijskog podrijetla mnogih zaraznih bolesti. Oni. Upravo je on utvrdio da bakterije nisu samo pratioci zaraznih bolesti, već su i uzročnici njihovog nastanka. Koch je kasnije dobio Nobelovu nagradu za otkriće tvari koja je otkrila bolest poput tuberkuloze i njezino liječenje. A sam uzročnik ove bolesti nazvan je Kochov bacil. Istraživanja i znanstveni radovi Roberta Kocha postali su prekretnica u području medicine i pomogli u stvaranju pouzdanih spoznaja o mnogim zaraznim bolestima.

Otkriće X-zraka X-zrake je 1895. godine otkrio njemački fizičar Wilhelm Roentgen. Roentgen je znao promatrati, znao je primijetiti nešto novo tamo gdje mnogi znanstvenici prije njega nisu otkrili ništa značajno. Ovaj poseban dar pomogao mu je da dođe do izvanrednog otkrića. Krajem 19. stoljeća plinsko pražnjenje pri niskom tlaku privuklo je pozornost fizičara. U tim su uvjetima u cijevi s izbojem u plinu stvoreni tokovi vrlo brzih elektrona. U to su se vrijeme zvali katodne zrake. Priroda ovih zraka još nije sa sigurnošću utvrđena. Znalo se samo da te zrake potječu s katode cijevi. Počevši proučavati katodne zrake, Roentgen je ubrzo primijetio da je fotografska ploča u blizini izbojne cijevi preeksponirana čak i kad je bila umotana u crni papir. Nakon toga, mogao je promatrati još jedan fenomen koji ga je stvarno zadivio. Papirnati zaslon navlažen otopinom barij platina oksida počeo je svijetliti ako se omotao oko cijevi za pražnjenje. Štoviše, kada je Roentgen držao ruku između cijevi i ekrana, na ekranu su se vidjele tamne sjene kostiju na pozadini svjetlijih obrisa cijele ruke.

Znanstvenik je shvatio da je, kada je cijev za pražnjenje radila, generirano neko prethodno nepoznato, visoko prodorno zračenje. Nazvao ih je X-zrakama. Kasnije se iza ovog zračenja čvrsto učvrstio pojam "X-zrake". X-ray je otkrio da se novo zračenje pojavilo na mjestu gdje su se katodne zrake (mlaz brzih elektrona) sudarale sa staklenom stijenkom cijevi. Na ovom mjestu staklo je zasjalo zelenkastim svjetlom. Naknadni eksperimenti pokazali su da X-zrake nastaju kada brze elektrone usporava bilo koja prepreka, posebno metalne elektrode.

Zrake otkrivene X-zrakama djelovale su na fotografsku ploču, uzrokujući ionizaciju zraka, ali se nisu zamjetno reflektirale od bilo koje tvari i nisu doživjele lom. Elektromagnetsko polje nije imalo utjecaja na smjer njihovog širenja.

X-zrake su pronašle mnoge vrlo važne praktične primjene. U medicini se koriste za postavljanje točne dijagnoze bolesti, kao i za liječenje raka. Primjena X-zraka u znanstvenim istraživanjima vrlo je široka. Iz difrakcijske slike koju proizvode X-zrake kada prolaze kroz kristale, moguće je ustanoviti redoslijed rasporeda atoma u prostoru – strukturu kristala. Pokazalo se da to nije teško učiniti za anorganske kristalne tvari. Ali uz pomoć difrakcijske analize X-zraka moguće je dešifrirati strukturu složenih organskih spojeva, uključujući proteine. Posebno je utvrđena struktura molekule hemoglobina koja sadrži desetke tisuća atoma. Primjena X-zraka

Godine 1853. poduzetnik iz Njemačke Loeb (Leib) (u SAD-u Strauss promijenio ime u "američkije" Levi) Strauss otišao je u američki grad San Francisco prodavati raznu robu, uključujući i platno za šatore. Tamo su mu rekli da bi bilo bolje da je donio hlače.Strauss je kod krojača naručio platnene hlače.Hlače su bile odmah rasprodane.SAD Strauss je 1853. osnovao tvrtku Levi Strauss & Co.Umjesto platna,hlače su se počele šivati ​​od mekšeg franc. tkanina 1853. Levi Strauss & Co., 20. svibnja 20. svibnja 1873. Strauss i njegov suputnik dobili su patent za hlače s metalnim zakovicama na džepovima 1873. Međutim, sama riječ "traperice" pojavila se tek 60-ih godina 20. stoljeća. .

Tijekom stoljeća u Njemačkoj se razvijala znanost, stvarali su se znanstveni centri i otvarala sveučilišta. Njemački znanstvenici postigli su izvrsne rezultate u svim područjima djelovanja. Također su dali impresivan doprinos poboljšanju svjetske civilizacije.

Nakon završetka Drugog svjetskog rata, SSSR i SAD započeli su natjecanje u pumpanju mozgova iz Njemačke

Nakon što je izgubila Drugi svjetski rat, Njemačka je bila prisiljena ne samo platiti odštetu i odvojiti se od dijela svojih teritorija, već i sva svoja znanstvena dostignuća dati saveznicima. Pobjednici su oduzeli najmanje 346 tisuća njemačkih patenata.

Natovarite tone dokumenata

Prebrojavanje zaplijenjene tehničke i znanstvene dokumentacije nije se vodilo po broju stranica, nego... u tonama. Amerikanci su pokazali najveću marljivost: prema službenim podacima, izvezli su tisuću i pol tona dokumenata. I Britanci i Sovjetski Savez pokušavali su držati korak s njima.
U isto vrijeme, prije nego što je “željezna zavjesa” pala na Europu i termin “hladni rat” ušao u retoriku, Amerikanci su rado dijelili dokumente do kojih su došli i opise njemačkih tehnologija. Posebna komisija redovito je objavljivala zbirke njemačkih patenata, koje je mogao kupiti bilo tko: i američke privatne tvrtke i sovjetske trgovačke misije.


ME-262, prvi mlažnjak u povijesti koji je sudjelovao u borbi
Potraga za dokumentima bila je dopunjena velikim zapošljavanjem njemačkog znanstvenog osoblja. I SSSR i SAD imali su za to potencijala, iako različitog. Sovjetske trupe okupirale su velike njemačke i austrijske teritorije, gdje su se nalazili ne samo mnogi industrijski i znanstveno-istraživački objekti, već i gdje su živjeli vrijedni stručnjaci. Države su imale još jednu prednost: mnogi su Nijemci sanjali o napuštanju ratom razorene Europe preko mora.
Američke obavještajne agencije provele su dvije specijalne operacije - "Spajalice" i "Oblačno", tijekom kojih su češljem s finim zubima pročešljale njemačku znanstvenu i tehničku zajednicu. Zbog toga je do kraja 1947. godine 1800 inženjera i znanstvenika i više od 3700 članova njihovih obitelji otišlo živjeti u novu domovinu. Wernher von Braun, koji je kasnije stvorio američke rakete, doista je bio samo vrh ledenog brijega.
Činjenica: američki predsjednik Harry Truman naredio je da se nacističkim znanstvenicima ne dopusti ulazak u SAD. Međutim, izvršitelji u specijalnim službama, koji su razumjeli kako se stvari zapravo rade, kreativno su preispitali ovu naredbu. Kao rezultat toga, regrutatorima je naređeno da odbiju preseljenje antifašističkih znanstvenika ako njihovo znanje nije bilo od koristi američkoj industriji, te da ignoriraju "prisilnu suradnju" vrijednog osoblja s nacistima.
Sovjetski Savez pokušavao je držati korak sa svojim zapadnim prijateljima, a također je aktivno pozivao njemačke znanstvenike u posjet. Kao rezultat toga, više od 2000 tehničkih stručnjaka otišlo je upoznati se s industrijom pobjedničkog istočnog susjeda. No, za razliku od Sjedinjenih Američkih Država, velika većina njih ubrzo se vratila u domovinu. Još pet tisuća njemačkih inženjera radilo je za SSSR ne napuštajući domovinu.


Standartenführer SS, Viteški križ, barun Manfred von Ardenne.
ZA REFERENCU: Sljedeći ljudi uspjeli su raditi za dobrobit sovjetske znanosti:
dr. Peter Thiessen – direktor Instituta za fizikalnu kemiju i elektrokemiju (Institut Kaiser Wilhelm);
Barun Manfred von Ardenne najveći je njemački stručnjak u području nuklearne fizike, nositelj 600 inventivnih patenata, pronalazač metode plinske difuzijske separacije izotopa urana. Nakon rata dva puta je nagrađen Staljinovom nagradom;
poznati kemičar Max Vollmer;
nobelovac fizičar Gustav Hertz;
oružar Hugo Schmeisser,
direktor znanstvenog odjela tvrtke Auer Nikolaus Riehl;
Zamjenik Wernhera von Brauna za radio upravljanje i elektrotehniku, Helmut Gröttrup.

Oružje i tehnologija

Njemačka je do kraja rata imala 138 tipova vođenih projektila u različitim fazama razvoja. Najveću korist SSSR-u su donijeli zarobljeni uzorci balističke rakete V-2, koju je izradio Wernher von Braun. Raketa, redizajnirana i oslobođena niza "dječjih bolesti", nazvana je R-1. Rad na ostvarenju njemačkog trofeja vodio je budući otac sovjetske kozmonautike, Sergej Koroljov.


Lijevo je njemački V-2 na poligonu Peenemünde, desno je sovjetski R-1 na poligonu Kapustin Yar
Također, sovjetski stručnjaci aktivno su proučavali eksperimentalne protuzračne rakete Wasserfall i Schmetterling. Naknadno je SSSR počeo proizvoditi vlastite protuzračne raketne sustave koji su svojom učinkovitošću neugodno iznenadili američke pilote u Vijetnamu.
U SSSR su izvezeni njemački mlazni motori Jumo 004 i BMW 003. Njihovi klonovi nazvani su RD-10 i RD-20. Oni su bili ti koji su u nebo podigli prve sovjetske lovce MiG-9.
Parnoturbinski zrakoplovni motor Helmuta Waltera, pokretan vodikovim peroksidom, pokazao se kao izvrstan pogon za sovjetska torpeda velike brzine. Instalaciju su s jednog elementa na drugi prebacivali njemački stručnjaci, predvođeni Walterovim bivšim podređenim Franzom Stateckim. U 50-ima su podmornice projekta 617 također bile opremljene jedinicama parne turbine s vodikovim peroksidom, a korištene su u torpedima do 2000-ih.
Nemoguće je precijeniti doprinos njemačkih znanstvenika razvoju sovjetskog nuklearnog programa. Zajedno s von Ardenneom, oprema iz njegovog osobnog laboratorija i berlinskog Kaiser instituta odnesena je u Zemlju Sovjeta. Nekoliko je vlakova isporučilo veliku količinu reagensa, mjernih i pomoćnih instrumenata u moskovsku regiju. Između ostalog, Nijemci su dopremili centrifugu za plinodifuzijsko pročišćavanje izotopa urana, sklopove za istraživački reaktor i reaktor za razmnožavanje, kao i 15 tona pročišćenog urana.
Ne može se reći da prije dolaska von Ardennea u SSSR nisu znali ništa o nuklearnoj fizici. Rad u tom smjeru provodi se od 1943. godine. Međutim, njemački razvoj ubrzao je stvaranje sovjetske nuklearne bombe godinama, ako ne i desetljećima.


Kada se sastave, AK-47 i STG-44 izgledaju kao braća blizanci Međutim, protuzrakoplovne i balističke rakete, mlazni lovci, nuklearni reaktori i mnoge druge vrste oružja koje su stigle u SSSR još uvijek su bile grube i zahtijevala su poboljšanja. U nekim slučajevima sovjetski i njemački dizajneri morali su dio po dio obnavljati vrlo složene uređaje i sklopove koji su pali u ruke Amerikanaca ili su uništeni prije predaje Njemačke.
Da SSSR nije imao svoju znanstvenu školu i visoko razvijenu industriju, nikakvi trofeji ne bi mu pomogli da dosegne novu razinu znanstvenog i tehnološkog razvoja. Školski primjer je stvaranje jurišne puške Kalašnjikov, AK-47. Na prvi pogled vrlo je slična jurišnoj pušci Stg-44 koju je Hugo Schmeisser razvio još 1942. godine.
Verziju o posuđivanju podupire i činjenica da je nakon rata više od pedeset Stg-44 i deset tisuća stranica tehničke dokumentacije isporučeno u tvornicu oružja u Iževsku, gdje je radio slavni sovjetski konstruktor. Štoviše: sam Hugo Schmeisser živio je neko vrijeme u Izhevsku.
Čini se: Nijemcima je preuzeta jurišna puška, modificirana je u njihovoj prisutnosti, a zatim je Rus imenovan izumiteljem obećavajuće strojnice. Međutim, u stvarnosti, AK-47 i Stg-44 su strukturno prilično različiti jedni od drugih.
Sam Hugo Schmeisser nikada nije tvrdio da je Kalašnjikov plagijat. Na pitanje što je radio u Iževsku, dizajner je odgovorio da je "Rusima dao par savjeta". Postoji pretpostavka da su pomogli svojim sovjetskim kolegama da ovladaju tehnologijom hladnog štancanja dijelova, zahvaljujući kojoj se AK-47 mogao proizvoditi uz minimalne troškove rada.
Otprilike isto se dogodilo i sa složenijim slikama njemačke obrambene industrije: i projektili i mlazni zrakoplovi zahtijevali su iznimno velike modifikacije, a utrka u naoružanju koja je započela tijekom Hladnog rata vrlo je brzo pojela njemačku znanstveno-tehničku rezervu u sovjetskoj vojsci. industrijski kompleks.

Deutsche Erfinder und ihre Erfindungen

Eine der wichtigsten Erfindungen gelang Johann Gutenberg um 1445. er erfand den Buchdruck mit beweglichen Metallbuchstaben. Dafür konstruierte Gutenberg ein Gießgerät. Besonderen Ruhm erwarb er nach dem Druck der Bibel, die aus 2 Bänden bestand und 641 Seiten hatte. Vermutlich dazu ist die Bibel heute das meistverkaufte Buch. Es wurde in mehr als 1600 Sprachen und Dialekte übersetzt. Gutenberg besaß nicht die Mittel, um die Druckerei zu erweitern. Er lieh sich das Geld bei dem Mainzer Bürger Johann Fust. Fust verjagte 1455 den Erfinder, weil er die Erfindung selbst nutzen wollte. Aber die schwarze Kunst verbreitete sich schnell in Europa. Um 1500 gab es schon über 1100 Druckereien.

Anfang des 18. Jahrhunderts wurde in Deutschland das europäische Porzellan erfunden. Diese Erfindung ist mit dem Namen von Johann Friedrich Böttger verbunden. Mit 14 Jahren startedn Böttger die Apothekerlehre in Berlin. Er beschäftigte sich intensiv mit chemischen Versuchen und wollte Gold herstellen. Er musste vom preußischen König Friedrich I. fliehen, weil der König auf den Goldmacher aufmerksam wurde. Er wurde aber von den Soldaten Augusts des Starken von Sachsen gefangen und auf die Festung Königstein gebracht. Später wurde er in Meißen festgehalten. August der Starke brauchte viel Geld für seine kunstvollen Bauten und große Feste. Bei seinen Experimenten erfand Böttger das Porzellan, das vorher nur in China bekannt war. Seine Erfindung führte zur Gründung der Meißner Porzellanmanufaktur. Der Porzellanerfinder bekam hier die Stelle des Verwalters.

Jedan od najvećih izuma datira iz 1445. godine i pripada Johannesu Guttenbergu. Izumio je tiskanje pokretnim metalnim slovima. Da bi to postigao, Gutenberg je napravio lijevani blok. Posebnu slavu stekao je zahvaljujući tiskanju Biblije koja se sastojala od 2 poglavlja i imala 641 stranicu. Zato je Biblija sada najprodavanija knjiga. Preveden je na više od 1600 jezika i dijalekata. Gutenberg nije samo izumio način širenja tiska. Posudio je novac od meštanina iz Mainza Johanna Fusta. Fust je 1455. izbacio izumitelja jer je i sam želio koristiti njegov izum.

Ali crna magija je velikom brzinom preuzimala Europu. Do 1500. bilo je više od 1100 tiskara. Početkom 18. stoljeća u Njemačkoj je izumljen europski porculan. Ovo otkriće povezuje se s imenom Friedricha Böttgera. Sa 14 godina Friedrich Böttger je započeo studij farmacije. Počeo je aktivno proučavati kemiju i želio je iskopavati zlato. Morao je pobjeći od pruskog kralja Fridrika Prvog, jer je kralj pozorno promatrao znanstvenika koji bi mogao doći do zlata. Zarobili su ga vojnici Augusta Snažnog Saskog i zatvorili u tvrđavu u Königsteinu. Kasnije je prebačen u Meissen. August Snažni trebao je novac za izgradnju svojih prekrasnih palača i održavanje svečanosti. Tijekom svojih pokusa Böttger je izumio porculan, koji je do tada bio poznat samo u Kini. Njegovi su izumi proslavili meissenski porculan. Izumitelj porculana počeo je zauzimati mjesto upravitelja.

Teško je zamisliti suvremeni tehnološki svijet bez automobila ili radara, knjige ili globusa i mnogih drugih velikih izuma koji su postali važan korak na putu razumijevanja svijeta. Veliki njemački izumitelji dali su ogroman doprinos razvoju moderne civilizacije, jer bez tiskanih knjiga ne bi bilo novih digitalnih informacija. Izumitelji su uvijek ispred, oni utiru put tehničkom napretku i gospodarskom rastu. O tome govorimo na stranicama rubrike o velikim njemačkim izumiteljima. Njemački inženjer, izumitelj automobila, pionir automobilske industrije. Njegova tvrtka je kasnije postala Daimler-Benz AG. 25. studenoga 1844. - 4. travnja 1929. godine. Nakon što je završio osnovnu školu u Karlsruheu, Karl je 1853. ušao u tehnički licej (danas Bismarckova gimnazija), a potom i na politehničko sveučilište. Dana 9. srpnja 1864., u dobi od 19 godina, diplomirao je na Fakultetu tehničke mehanike Sveučilišta u Karlsruheu. Sljedećih sedam godina radio je u raznim tvrtkama u Karlsruheu, Mannheimu, Pforzheimu, a neko vrijeme čak iu Beču. Godine 1871., zajedno s Augustom Ritterom, organizirao je mehaničku radionicu u Mannheimu. Ubrzo je Karl Benz otkupio udio svog partnera novcem posuđenim od mladenkina oca Bertha Ringera. Karl i Bertha zaručili su se 20. srpnja 1872. godine. Imali su petero djece. Karl Benz je u svojoj radionici počeo stvarati nove motore s unutarnjim izgaranjem. Dana 31. prosinca 1878. dobio je patent za dvotaktni benzinski motor. Ubrzo je Karl Benz patentirao sve važne komponente i sustave budućeg automobila: akcelerator, sustav paljenja na baterije i svjećicu, rasplinjač, ​​spojku, mjenjač i radijator vodenog hlađenja. Automobil Benz imao je tri metalna kotača. Pogonio ga je četverotaktni benzinski motor smješten između dva stražnja kotača. Rotacija se prenosila lančanim prijenosom na stražnju osovinu. Automobil je dovršen 1885. godine i nazvan je "Motorwagen". Patentiran je u siječnju 1886., testiran na cestama iste godine i predstavljen na Pariškoj izložbi 1887. Godine 1888. počela je prodaja automobila. Ubrzo je otvorena podružnica u Parizu, gdje su se bolje rasprodali. Između 1886. i 1893. prodano je oko 25 Motorwagena. Godine 1894. počeo se proizvoditi model automobila Velo. Automobil Velo sudjelovao je na prvoj automobilskoj utrci Pariz-Rouen. Godine 1895. stvoren je prvi kamion, kao i prvi autobusi u povijesti. Njemački franjevac koji je živio u 14. stoljeću i smatra se europskim izumiteljem baruta. 10. lipnja 1832., Holzhausen, Taunus - 26. siječnja 1891., Köln Njemački inženjer i samouki izumitelj, poznat kao izumitelj motora s unutarnjim izgaranjem. 17. travnja 1774. - 1833. izumitelj brzotiskajućeg rotacijskog stroja, njemački draguljar i izumitelj. Sredinom 1440-ih stvorio je europski način tiskanja pokretnim slovima koji se proširio svijetom. 1400., Mainz - 3. veljače 1468., Mainz