निष्क्रिय अवस्था में VAZ 2112 की खपत सामान्य है।

VAZ-2112 1999 में निर्मित एक कॉम्पैक्ट कार है, जिसका उत्पादन तोगलीपट्टी में AvtoVAZ संयंत्र में किया गया है। इसी नाम की हैचबैक सेडान बॉडी में "दस" VAZ-2110 के संशोधनों में से एक है। इस मॉडल के आधार पर एक स्टेशन वैगन भी तैयार किया गया था। कार का उत्पादन 2008 तक किया गया था; VAZ-2112 असेंबली लाइन पर इसे अधिक आधुनिक लाडा प्रियोरा हैचबैक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो पूरे "दसवें" परिवार का उत्तराधिकारी है। पांच दरवाजों वाली हैचबैक के अलावा, VAZ-2112 में तीन दरवाजों वाला कूप संशोधन भी था। यह संस्करण सीमित संस्करण में तैयार किया गया था।

मार्गदर्शन

VAZ-2112 इंजन। प्रति 100 किमी पर आधिकारिक ईंधन खपत।

गैसोलीन:

• 1.5, 72 ली. सेकंड, मैनुअल, 14 सेकंड से 100 किमी/घंटा, 9/5.6 लीटर प्रति 100 किमी
• 1.5, 94 ली. सेकंड, मैनुअल, 12.5 सेकंड से 100 किमी/घंटा, 9.4/5.9 लीटर प्रति 100 किमी
• 1.5, 78 ली. सेकंड, मैनुअल, 14 सेकंड से 100 किमी/घंटा, 10/5.7 लीटर प्रति 100 किमी
• 1.5, 92 ली. सेकंड, मैनुअल, 12.5 सेकंड से 100 किमी/घंटा, 9.8/6.1 ​​​​लीटर प्रति 100 किमी
• 1.6, 81 ली. सेकंड, मैनुअल, 13.5 सेकंड से 100 किमी/घंटा, 10/6 लीटर प्रति 100 किमी
• 1.6, 90 ली. सेकंड, मैनुअल, 12.5 सेकंड से 100 किमी/घंटा, 9.4/5.9 लीटर प्रति 100 किमी
• 1.8, 98 ली. पीपी., मैनुअल, 10 सेकंड से 100 किमी/घंटा

VAZ-2112 मालिकों की समीक्षा

1.5 मैनुअल ट्रांसमिशन इंजन, 16 वाल्व के साथ। 92 ली. साथ। पेट्रोल

• कॉन्स्टेंटिन, मैग्नीटोगोर्स्क। एक अद्भुत कार, यह मेरी जवानी है. कार का उत्पादन 2000 में किया गया था, इसे 155 हजार किमी की माइलेज के साथ बेचा गया था। एक विश्वसनीय कार, सस्ते स्पेयर पार्ट्स और बहुत किफायती। द्वेनाखी की गतिशीलता अद्भुत है, 12 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच जाती है। उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता - मेरी राय में, सभी बजट कारों में से सर्वश्रेष्ठ। मेरे पास तुलना करने के लिए कुछ है - मैंने एमुलेट, लोगान और बहुत कुछ चलाया। सबसे गतिशील ड्राइविंग के साथ प्रति 100 किमी पर गैसोलीन की खपत 10 लीटर प्रति 100 किमी थी।
• बोरिस, सेंट पीटर्सबर्ग। मुझे कार पसंद है, मैं अब भी इसे चलाता हूं। सबसे पहले मैंने एक सेडान लेने की योजना बनाई, लेकिन यह मुझे बहुत मोटी लगी, जो किसी तरह अशोभनीय थी। अंत में, मैंने हैचबैक ली, यह अधिक आधुनिक और स्पोर्टी दिखती है। 1.5-लीटर इंजन के साथ यह प्रति 100 किमी पर 8-10 लीटर गैसोलीन की खपत करता है।
• दिमित्री, कज़ान। पैसे के हिसाब से यह कोई बुरी कार नहीं है, मैं इसे चलाता हूं और इसका आनंद लेता हूं। बिंदु A से बिंदु B तक परिवहन का एक विशिष्ट साधन। खैर, यह देश की यात्रा के लिए आदर्श है, क्योंकि उच्च विश्वसनीयता इसकी अनुमति देती है। कार छोटे-छोटे तरीक़ों से ख़राब होती है, और ज़्यादातर ख़राबियों को स्वयं हल किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, एक पेल्विक गाइड किट और एक संदर्भ पुस्तक होना पर्याप्त है। 1.5 इंजन के साथ गैसोलीन की खपत शहर में 10 लीटर से अधिक नहीं पहुँचती है।
• निकोले, डोनेट्स्क। नरम सस्पेंशन और अच्छी हैंडलिंग के साथ एक आरामदायक और गतिशील कार। हमारे सैनिकों द्वारा कार का गहन अध्ययन किया गया है, इसलिए मैं निश्चिंत हो सकता हूं। 9-10 लीटर गैसोलीन की खपत काफी संतोषजनक है।
• लियोनिद, ज़िटोमिर। मैंने 2005 में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन वाली कार खरीदी थी। इंजन 92 अश्वशक्ति उत्पन्न करता है, जो मुझे लगता है कि अधिकांश यात्राओं के लिए पर्याप्त है। यदि आप बहुत अधिक नहीं चुनते हैं तो यह कोई बुरी कार नहीं है। यह आपको ब्रेकडाउन से परेशान नहीं करता है, और आपको अपने किफायती इंजन से प्रसन्न करता है - शहर में यह औसतन 8 लीटर का उत्पादन करता है।
• स्वेतलाना, सेंट पीटर्सबर्ग। मेरे भाई ने मुझे कार दी और वह सोलारिस चला गया। धूर्त आदमी, ऐसा ही होगा। द्वेनाश्का मेरी पहली कार है, मुझे हैचबैक बॉडी पसंद है। यह स्पोर्टी और क्रूर दिखता है; इस डिज़ाइन के कभी भी पुराना होने की संभावना नहीं है। एक शक्तिशाली 90-हॉर्सपावर का इंजन 10 लीटर गैसोलीन की खपत करता है।
• याना, ओडेसा। मेरी बारहवीं ने 100 हजार किमी की दूरी तय की है, मैंने कार की सर्विस करा ली है और मुझे कोई समस्या नहीं है। स्पेयर पार्ट्स सस्ते हैं. खपत 8-11 लीटर प्रति 100 किमी है, मैं बहुत तेज़ गाड़ी चलाता हूँ।

इंजन 1.6 89 लीटर के साथ। साथ। 16 वाल्व. मैनुअल ट्रांसमिशन पेट्रोल

• अलेक्जेंडर, डोनेट्स्क। फिलहाल, कार 98 हजार मील की दूरी पर है, और समग्र रूप से रूसी ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए, कार गरिमा के साथ व्यवहार करती है। आरामदायक और गतिशील, 7-10 लीटर प्रति सौ की खपत के साथ। पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन त्रुटिहीन रूप से काम करता है। सॉफ्ट सस्पेंशन, हमारी सड़कों के लिए बिल्कुल सही।
• कॉन्स्टेंटिन, एकाटेरिनोस्लाव। मेरी राय में, VAZ-2112, AvtoVAZ द्वारा बनाई गई सबसे अच्छी चीज़ है। हैचबैक अच्छी चलती है और ब्रेक भी अच्छे से लेती है। उन वर्षों के मानकों के अनुसार अच्छी हैंडलिंग, निश्चित रूप से किसी भी चीनी से बेहतर। 1.6-लीटर इंजन वाली कार प्रति सौ 10 लीटर की खपत करती है।
• वेनियामिन, सेराटोव। कार 2011 मॉडल है, यूक्रेन में बनी कार है। अभी भी एक ताजा प्रति, 1.6 इंजन के साथ 11 लीटर से अधिक गैसोलीन की खपत नहीं करती है
• निकोले, खार्कोव। मुझे कार पसंद आई, कौन पसंद नहीं करेगा। खासकर यदि यह आपकी पहली कार है, सभी अवसरों के लिए। मैंने इसे 1990 के दशक के अंत में खरीदा था, मुझे अभी भी खरीदारी का दिन याद है। हमने कुछ छात्र-छात्राओं के साथ इसमें हिस्सा लिया, इसे कार डीलरशिप से उठाया और सुदूर अंधेरे की ओर चल दिए। 1.6-लीटर इंजन शक्तिशाली और लचीला है, जिसमें 9 लीटर 92-ऑक्टेन गैसोलीन की खपत होती है। इंटीरियर आरामदायक है, सस्पेंशन नरम है। मुझे हाईवे पर हैंडलिंग बहुत पसंद आई। दिशात्मक स्थिरता वास्तव में दुखती आँखों के लिए एक दृश्य है, जो यूरोपीय विदेशी कारों से भी बदतर नहीं है (मेरे मित्र के पास फोकस है)। सामान्य तौर पर, कार पैसे के लिए अच्छी है, आपको इससे बेहतर कोई नहीं मिलेगी।
• ओलेग, निप्रॉपेट्रोस। लाडा ट्वेल्थ ने मुझे प्रभावित किया; हाल तक मैं घरेलू कारों के प्रति उदासीन था। मैं अधिकतर विदेशी गाड़ियाँ चलाता था। मेरे पास जो आखिरी कार थी वह दूसरी पीढ़ी की टोयोटा कोरोला थी। मैंने इसे क्रैश कर दिया, लेकिन नई कार के लिए पैसे नहीं थे। इसलिए हमें एक इस्तेमाल किया हुआ लाडा लेना पड़ा, और वह अच्छी स्थिति में था। कार काफी विश्वसनीय, मध्यम किफायती और गतिशील निकली। प्रति सैकड़ा अधिकतम 10 लीटर गैसोलीन खाता है। सामान्य तौर पर, मैंने खुद को नए साल के लिए एक अच्छा उपहार दिया।
• शिमोन, बेलगोरोड। मैं कार से खुश हूं; जब मैंने ड्वेनक खरीदा, तो मुझे पता था कि मैं क्या कर रहा हूं। मुझे यात्रा के पहले दिन से ही कार पसंद आई, मुख्य बात यह है कि कार की बहुत अधिक मांग नहीं है, और याद रखें कि यह अभी भी एक बजट श्रेणी है। और यह कार आज भी अपने सेगमेंट में बिल्कुल फिट बैठती है। ईंधन की खपत 10 लीटर है, आप एलपीजी स्थापित कर सकते हैं।
• अलेक्जेंडर, नोवोसिबिर्स्क। VAZ-2112 2009 से मेरे कब्जे में है, 90 हजार किमी से अधिक की यात्रा कर चुका है, 1.6 इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। औसतन 10-11 लीटर/100 किमी खाता है।
• दिमित्री, ऑरेनबर्ग। द्वेनाखा मेरी पहली कार है, लाइसेंस पास होते ही मैंने इसे खरीद लिया। उस दिन ख़ुशी का कोई ठिकाना नहीं था, मैंने लड़कों को बुलाया और इस बिज़नेस को अच्छी शुरुआत दिलाई। सब कुछ वैसा ही था जैसा होना चाहिए, और अगले दिन उसने ढेर लगाना शुरू कर दिया। मैंने 1.6-लीटर इंजन आज़माया और सुखद आश्चर्य हुआ। वह 1999 था, स्वर्णिम समय। मुझे वह कार ऐसे याद है जैसे हकीकत में उसने 10 लीटर से अधिक सस्ते ए-92 ईंधन की खपत नहीं की थी।
• बोरिस, निज़नी नोवगोरोड क्षेत्र। मुझे कार पसंद आई, एक वास्तविक बजट कार ऐसी ही होनी चाहिए। मेरे पास एक हैचबैक संस्करण है, जिसमें 89-हॉर्सपावर का 16-वाल्व इंजन है। इंजन सुचारू रूप से चलता है, थ्रॉटल बदलते समय हिचकिचाहट और दम नहीं घुटता। प्रति 100 किमी पर 10 लीटर खाता है।
• शिमोन, इरकुत्स्क। कार अद्भुत है, सर्वोत्तम AvtoVAZ कार। सभी अवसरों के लिए लोगों की कार, यह पैसे के लिए अच्छी चलती है। मुझे लगता है कि कार अपनी लागत से अधिक महंगी है। खपत 7-8 लीटर है.

इंजन 1.6 81 लीटर के साथ। साथ। 8 वाल्व

• यारोस्लाव, मैग्नीटोगोर्स्क। मेरे पास 1999 से VAZ-2112 है, माइलेज वर्तमान में 112 हजार किमी है। मैंने बहुत सारे कल-पुर्जे बदले, मेरे पास स्पेयर पार्ट्स से भरा गैराज है। कार एक अच्छी डिवाइस है, इस पर आपको ज्यादा पैसे खर्च करने की जरूरत नहीं है। ख़ैर, शायद केवल ईंधन के लिए। वैसे, शहर में 1.6 80 लीटर इंजन के साथ यह 8 लीटर से ज्यादा की खपत नहीं करता है। साथ।
• करीना, क्रास्नोडार क्षेत्र। मैं कार से खुश हूं, ड्वेना मुझे कभी निराश नहीं करती। मैंने इसे फिर से लाल रंग में रंग दिया और हैचबैक चमकने लगी नया जीवन. 80-हॉर्सपावर का इंजन 8-9 लीटर/100 किमी की खपत करता है।
• डारिया, सेंट पीटर्सबर्ग। मुझे कार मेरे पति से मिली। वह और मैं इस बात पर सहमत हुए कि जैसे ही मेरा लाइसेंस पास हो जाएगा, वह मुझे कार दे देंगे। उन्होंने अपनी बात रखी और ठीक 8 मार्च को मुझे ऐसा उपहार दिया। काफी माइलेज के साथ, लेकिन मैं फिर भी खुश हूं, यह मेरी पहली कार है। 80-हॉर्सपावर का इंजन तेज़ है, प्रति सौ 8-9 लीटर की खपत करता है। पूरी तरह से लोड होने पर, कार आसानी से गति पकड़ती है और अच्छी तरह से ब्रेक लगाती है। नियंत्रण सरल दिखते हैं और इन्हें इस्तेमाल करने में ज़्यादा समय नहीं लगता है। हाल ही में हमने बॉक्स को बदल दिया और इसे असेंबली में स्थानांतरित कर दिया; यूनिट की लागत बहुत अधिक थी।
• निकोले, वोलोग्दा क्षेत्र। मुझे मशीन पसंद है, मैं दस साल से इस पर इस्त्री कर रहा हूं। हुड के नीचे 81-हॉर्सपावर का इंजन है, यह बिना किसी समस्या के काम करता है। काफी किफायती इकाई, प्रति सौ औसतन 7-8 लीटर की खपत करती है, जो मेरे लिए उपयुक्त है। सस्पेंशन और सिलेंडर के संचालन में मामूली खराबी होती है, इंजन कभी-कभी खराब हो जाता है। लेकिन यह डरावना नहीं है - मैं इसे ठीक कर दूंगा और आप आगे बढ़ सकते हैं।
• आर्टेम, टूमेन। कार में आग, यह मेरी पहली कार है। 1.6-लीटर इंजन 9 लीटर की खपत करता है, और साथ ही 100 हॉर्स पावर पर चलता है। आप तेजी से मोड़ ले सकते हैं, और कार की हैंडलिंग प्रशंसा से परे है।
• दिमित्री, नोवोज़ोव्स्क (डोनेट्स्क क्षेत्र)। मैंने यूक्रेन निर्मित ड्वेनखा खरीदा, यह 2010 में था। कार एक कार की तरह है, कुल मिलाकर पैसे के लिए एक अच्छा उपकरण है। मुझे रत्ती भर भी पछतावा नहीं हुआ। 80-हॉर्सपावर के इंजन के साथ, यह शहरी चक्र में औसतन 8-10 लीटर की खपत करता है।
• मारिया, पीटर. मेरे लिए, कार में आराम और दक्षता महत्वपूर्ण हैं। द्वेनाखा के पास यह सब है, और ब्रेकडाउन सैनिकों के लिए सिरदर्द है। खपत 8-9 लीटर 92 गैसोलीन है।

अन्य इंजन

• इगोर, कलिनिनग्राद, 1.6 90 एल। साथ। हैचबैक बॉडी में एक कार। मैंने यह संस्करण विशेष रूप से लंबी वस्तुओं और अन्य लंबे सामान के परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए लिया। VAZ-2112 की व्यावहारिकता उच्च स्तर पर है, औसत खपत 9-10 लीटर प्रति 100 किमी से अधिक नहीं है। इंजन 90 घोड़ों का विकास करता है।
• सर्गेई, अल्माटी, 1.8 98 एल. साथ। मैंने 2016 के अंत में बारहवीं, 120 हजार किमी की माइलेज वाली कार खरीदी। बहुत तेज़ कार, मुझे यह वैसे ही पसंद है। और साथ ही यह आसानी से चलती है। मैनुअल ट्रांसमिशन और 100-हॉर्सपावर के इंजन के साथ, यह प्रति सौ 11 लीटर की खपत करता है।
• मरीना, स्वेर्दलोव्स्क, 1.5 72 एल। साथ। गैसोलीन मैनुअल ट्रांसमिशन। मेरे पति दयालु हैं. उसने देखा कि मैं बिना कार के बैठा था, और उसने मुझे अपना निगल दिया, मैं उस समय अपना लाइसेंस पास कर रहा था। और उन्होंने खुद लाडा वेस्टा को चलाया। मेरी VAZ-2112 एक हैचबैक है, जो 1.5-लीटर इंजन से सुसज्जित है। जहां तक ​​मैं समझता हूं, यह मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ सबसे बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन है। हैंडलिंग के मामले में कार को लेकर कोई शिकायत नहीं है और सवारी की सहजता को लेकर भी कोई शिकायत नहीं है। शहर में खपत 7-9 लीटर प्रति सैकड़ा है। यह बिल्कुल भी बुरा नहीं है, मैं जल्द ही गैस चालू करूंगा और केबिन में कुछ हल्की ट्यूनिंग करूंगा।
• दिमित्री, टैगान्रोग, 1.5 94 एल। साथ। मैंने 2002 में कार खरीदी थी, कार अभी भी सेवा में है। शहर में इसकी खपत 10 लीटर प्रति सौ है, और इसमें ट्रैफिक जाम और सबसे तेज़ ड्राइविंग को ध्यान में रखा जाता है। जब भी संभव हो मैं अधिकतर 80 या 90 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाता हूं। 72 हॉर्स पावर वाला 1.5-लीटर इंजन केवल एक बजट कार जैसा दिखता है, लेकिन वास्तव में इसमें काफी संभावनाएं हैं। बहुत तेज़ कार, मुझे इसे खरीदने का कभी अफसोस नहीं होगा। प्रति 100 किमी पर 8-9 लीटर की खपत होती है।
• यारोस्लाव, सेंट पीटर्सबर्ग, 1.8 98 एल। साथ। कार एक जानवर है. 10 सेकंड में सैकड़ों की गति। यह कार यूरोप की कुछ कारों की तुलना में बहुत तेज़ है। सामान्य तौर पर, यह एक दुर्लभ संस्करण है, मुझे यह द्वितीयक बाज़ार में मिला। यह प्रति सौ 11 लीटर से अधिक नहीं खाता है, जो एक सार्थक नमूना है।
• मैक्सिम, मॉस्को, 1.6 90 एल। साथ। पैसे के लिए आरामदायक और गतिशील सेडान। इसके पांच गियर वाला मैनुअल ट्रांसमिशन 90-हॉर्सपावर इंजन की क्षमता को पूरी तरह से प्रकट करता है। नियंत्रण और अन्य "विकल्पों" सहित, सब कुछ पूरी तरह से काम करता है। ईंधन की खपत 8-11 लीटर है।
• मिखाइल, पेन्ज़ा, 1.5 72 लीटर। साथ। मैंने 2005 में बुनियादी विन्यास में द्वेनाखा खरीदा था। 72-हॉर्सपावर का इंजन आश्चर्यजनक रूप से एक जीवंत इंजन निकला। इससे कार 14 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। यह बुरा भी नहीं है, खासकर इस तथ्य पर विचार करते हुए कि मेरे पास एचबीओ है।

VAZ 2112 पर ईंधन की खपत के बारे में मालिकों की वास्तविक समीक्षाएँ:
वीएजेड 2112 112000 किमी

• मैं लंबे समय से VAZ 2112 चला रहा हूं, और मुझे कहना होगा कि मैं कार से खुश हूं। बेशक, कमियां हैं, लेकिन तथ्य यह है कि लंबे समय से ईंधन की खपत लगभग 8-10 लीटर रही है। अन्य मॉडलों की तुलना में यह खपत मेरे लिए उपयुक्त है और कुछ हद तक कार किफायती भी कही जा सकती है। मैंने कहीं पढ़ा था कि अन्य लोग कम भाग्यशाली थे और उन्होंने आँकड़े भी निकाले। कुछ मॉडलों में ईंधन की खपत 14-16 लीटर गैसोलीन तक पहुंचती है, जबकि अन्य में प्रति 100 किलोमीटर पर 8 लीटर से अधिक की खपत नहीं होती है। बहुत कम लोग जानते हैं कि यह क्यों निर्भर करता है; जाहिर है, कार को यादृच्छिक रूप से या किसी विश्वसनीय व्यक्ति से लेना उचित है।

VAZ 2112 92 hp 1.5 लीटर 16 वाल्व

• ईंधन की खपत मेरे लिए न केवल एक विशेषता बन गई है, बल्कि कार चुनने के लिए एक वास्तविक समस्या और मानदंड बन गई है, और यह सब गैसोलीन की कीमतों में लगातार वृद्धि के कारण है। मैंने एक कार VAZ 2112 खरीदने का फैसला किया, लेकिन यह मुझे और अधिक परेशान कर रही है। एक किफायती कार के बजाय, मुझे विपरीत जानवर मिला, जो अप्रत्याशित रूप से भी, प्रति 100 किलोमीटर पर 15 लीटर तक पंप कर सकता है। मैंने पहले ही एक कार सेवा केंद्र से संपर्क किया और डायग्नोस्टिक्स चलाया। अंत में, हमें इसका कारण पता चला, कि गैसोलीन मफलर के माध्यम से बर्बाद हो गया था, और ऐसा लगा कि समस्या ठीक हो गई थी। छह महीने तक खपत सामान्य हो गई और फिर दोबारा। सामान्य तौर पर, मेरे लिए कार पूरी तरह से सिरदर्द और पैसे की हानि साबित हुई।
• मैंने बहुत सारी समीक्षाएँ पढ़ीं कि VAZ 2112 में बहुत अधिक ईंधन है, और मैंने मदद करने का फैसला किया। जिन लोगों को ईंधन की खपत की समस्या का सामना करना पड़ता है, उनके लिए तापमान और दबाव सेंसर की तुरंत जांच करना सबसे अच्छा है, क्योंकि उनमें कोई समस्या हो सकती है, और विशेषज्ञ उन पर ध्यान नहीं देते हैं, केवल इंजन में ही उलझे रहते हैं। आप कंप्यूटर को फ्लैश करने, चिप ट्यूनिंग को फिर से कॉन्फ़िगर करने, यानी कार के दिमाग को साफ़ करने का प्रयास कर सकते हैं। परिणामस्वरूप, ईंधन की खपत सामान्य हो जानी चाहिए। VAZ 2112 के लिए, यह लगभग 9-10 लीटर होगा। यह, निश्चित रूप से, ऑपरेटिंग बुक में बताए गए आंकड़ों से अधिक है, लेकिन यह मत भूलो कि कार का परीक्षण कुछ परीक्षणों के अनुसार किया जाता है, और प्रत्येक ड्राइवर की ईंधन खपत की गणना करना असंभव है, क्योंकि कई के पास है उनकी अपनी सड़कें, ड्राइविंग शैली और अन्य चीजें, गैसोलीन की खपत को प्रभावित करती हैं।
• मैं लंबे समय से VAZ 2112 में रूस की सड़कों पर यात्रा कर रहा हूं। मैंने इसे खरीदा क्योंकि मुझे यह पसंद आया, और कई शिकायतों के बावजूद भी, जिस चीज ने मुझे सबसे ज्यादा आकर्षित किया वह कार की अर्थव्यवस्था थी। एक ओर, शायद मैं भाग्यशाली था, लेकिन दूसरी ओर, गर्मियों में ईंधन की खपत 9 लीटर प्रति 100 किलोमीटर से अधिक नहीं होती है, और सर्दियों में यह केवल 11 लीटर ईंधन होती है। शहर के बाहर गाड़ी चलाना विशेष रूप से सुखद है, जहाँ ईंधन की खपत केवल 6-8 लीटर है। हो सकता है कि दूसरों के विपरीत, मैं अपनी कार खरीदने के मामले में भाग्यशाली था, लेकिन मैं बहुत खुश हूं।
• आख़िरकार, वे दिन ख़त्म हो गए जब मैंने अपनी VAZ 2112 कार के लिए ईंधन खरीदने पर भारी मात्रा में पैसे खर्च किए थे। मैंने इस समस्या का समाधान कैसे किया? मैंने अभी गैस स्टेशन बदला है। मैंने कार के बारे में शिकायत करने में बहुत समय बिताया, लेकिन जैसा कि बाद में पता चला, इसका कारण गैसोलीन था और गैस स्टेशन को बदलने के बाद, ईंधन की खपत तुरंत सामान्य हो गई। इसलिए सलाह यह है कि सही गैस स्टेशन की तलाश करें, जिसमें उच्च गुणवत्ता वाला गैसोलीन हो, न कि मिश्रित गैस। औसतन, मेरी ईंधन खपत वही है जो कार मैनुअल में लिखी गई है और केवल सर्दियों में यह इस तथ्य के कारण मानक से अधिक है कि मुझे कार को गर्म करने में शायद लंबा समय लगता है। मैंने एक विशेषता भी देखी: जब मैंने गैसोलीन को उच्च गुणवत्ता वाले 95 ए में बदल दिया तो ईंधन की खपत बढ़ गई, इसलिए इसके साथ मजाक न करना ही बेहतर है।
• कम ईंधन खपत के कारण VAZ 2112 खरीदें। ऑपरेटिंग बुक कहती है कि शहर में 8.5 लीटर है, लेकिन ईमानदारी से कहें तो इस राशि को पूरा करना काफी मुश्किल है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि कार किफायती होना बंद कर देती है। उदाहरण के लिए, सर्दियों में शहर में मेरी खपत लिखित मानदंड से 1-2 लीटर तक बढ़ जाती है, यानी दस तक, लेकिन सुबह इंजन को गर्म करने के साथ गिनती होती है। राजमार्ग पर वाहन चलाते समय, ईंधन की खपत अविश्वसनीय रूप से कम हो जाती है। मैं आमतौर पर 100-120 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाता हूं, और ये आंकड़े ईंधन की खपत को लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक कम कर देते हैं, और यहां तक ​​कि किफायती विदेशी निर्मित कारों से भी आपको यह नहीं मिलेगा। खरीदारी के बाद, मैंने कुछ भी जांच नहीं की और कार के दिमाग को अपडेट नहीं किया, जैसा कि कई लोग करते हैं, और शायद यही बात है। अपडेट करने के बाद कई लोग ईंधन की खपत बढ़ने की शिकायत करने लगते हैं।

- 2110 मॉडल का हैचबैक संस्करण, जिसके परिणामस्वरूप अलग मॉडल. इसका उत्पादन 1999 से किया जा रहा है, और 2008 में इसका उत्पादन बंद हो गया। कार या तो पांच दरवाजों वाली या तीन दरवाजों वाली हो सकती है। मॉडल छोटी बॉडी में सेडान से अलग है, जिसकी बदौलत नियंत्रण और त्वरण बेहतर हो गया है, साथ ही विशेष प्रौद्योगिकियों के कारण ट्रंक का विस्तार हुआ है, जिसकी मात्रा लगभग 400 लीटर है।

आधिकारिक डेटा (एल/100 किमी)

VAZ 2112 कई प्रकार के इंजनों से सुसज्जित था। वास्तव में, वे केवल तीन थे, लेकिन विभिन्न संशोधनों के कारण उनकी शक्ति बहुत भिन्न थी। पहला इंजन 1.5 लीटर का है. संस्करण, जिसमें कुल 8 वाल्व थे, 72 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित कर सकता था। यहां प्रति 100 किमी पर ईंधन की खपत लगभग 7.2 लीटर थी। 16-वाल्व संस्करण ने थोड़ी अधिक शक्ति दिखाई - 92 एचपी। इस कॉन्फ़िगरेशन के लिए गैसोलीन की खपत भी लगभग 7 लीटर थी।

अगला इंजन 1.6 लीटर का है। आठ-वाल्व कॉन्फ़िगरेशन 81 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है, और सोलह-वाल्व कॉन्फ़िगरेशन 90 एचपी का उत्पादन करता है। इन इंजनों की बढ़ी हुई खपत है, जो 8 लीटर निर्धारित है। वैसे सबसे बड़ा इंजन 1.8 लीटर का है। इसका केवल एक संस्करण है, जिसकी क्षमता 98 हॉर्स पावर है। इसकी औसत खपत 8.5 लीटर थी. सभी इंजनों को केवल पांच मोड में संचालित होने वाले मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था।

मालिकों की समीक्षा

“मैंने अपनी पहली कार पर पैसा खर्च न करने का फैसला किया और VAZ 2112 खरीदी। मैं इसे 10 साल से चला रहा हूं। यदि आप कार की देखभाल करेंगे, जैसा कि मैं करता हूं, तो यह बहुत लंबे समय तक जीवित रहेगी। उन्होंने मुझे कभी निराश नहीं किया, हालाँकि सड़कों पर परिस्थितियाँ अलग थीं। एकमात्र चीज़ जो मुझे पसंद नहीं है वह है डिज़ाइन, यह बहुत सरल है। लेकिन केबिन में सब कुछ बढ़िया है। इसमें बहुत सारी जगह है, यह अच्छी तरह से सुसज्जित है, और डैशबोर्ड पर बहुत सारी उपयोगी चीजें हैं। मैं निर्माण गुणवत्ता पर भी ध्यान दूंगा, जो हमारी कारों के लिए विशिष्ट नहीं है। इंजन तेज़ है और नियमित सड़कों और ऑफ-रोड दोनों पर अच्छी तरह से चलता है। बहुत बुरा यह एक बड़ा खर्च है। मैं 11 लीटर तक ईंधन खर्च करता हूं,” क्रास्नोडार से जॉर्जी लिखते हैं।

यह समीक्षा रोस्तोव से किरिल द्वारा छोड़ी गई थी:

“मुझे अत्यंत खेद है कि मेरी पुरानी कार हमेशा के लिए खराब हो गई। मुझे रोजमर्रा के सामान्य कार्य करने के लिए तत्काल किसी प्रकार की कार की आवश्यकता थी। बहुत अधिक पैसा नहीं था, क्योंकि इसका अधिकांश हिस्सा पिछली कार की मरम्मत पर खर्च किया गया था। मेरे पास VAZ 2112 के लिए पर्याप्त था। मैं कार के बारे में कुछ भी बुरा नहीं कह सकता, यह एक योग्य मॉडल है। ट्रंक में यात्रियों और चीज़ों दोनों के लिए पर्याप्त जगह है। यह इंजन आपको हाईवे पर अच्छी गति से गाड़ी चलाने की सुविधा देता है और शहर में भी आरामदायक महसूस कराता है। इसमें बहुत अधिक ईंधन का उपयोग होता है, लेकिन कार अच्छी है।''

“मेरे पिता ने अपने लिए एक नई विदेशी कार खरीदने के बाद मुझे वह कार दी थी। मेरी ख़ुशी का कोई ठिकाना नहीं था, क्योंकि मुझे बहुत समय पहले अपना लाइसेंस प्राप्त हुआ था, और लगातार अभ्यास करने के लिए कुछ भी नहीं था। मुझे कार के बारे में सब कुछ पसंद है। एक सुखद गोलाकार डिज़ाइन, एक आधुनिक और विशाल इंटीरियर और एक क्रियाशील इंजन केवल सकारात्मक भावनाएं पैदा करता है। मैं ध्वनि इन्सुलेशन से प्रभावित हुआ, जो सड़क से आने वाली आवाज़ों को बिल्कुल भी गुजरने नहीं देता। मैं अक्सर यात्रा करता हूं, इसलिए मैं बहुत अधिक ईंधन का उपयोग करता हूं। गर्मियों में मैं शहर में 12 लीटर तक पानी खर्च करता हूं, एयर कंडीशनिंग के साथ थोड़ा और। सर्दियों में यह लगभग 13 बजे होता है," येकातेरिनबर्ग के निकोलाई कहते हैं।

और स्मोलेंस्क के आर्टेम ने अपनी कार के बारे में यही लिखा है:

“मैंने 2005 में एक डीलरशिप से कार खरीदी थी। मैंने इसे लगभग पाँच वर्षों तक चलाया और इसे बेचने का निर्णय लिया। लेकिन मैंने ऐसा केवल इसलिए किया ताकि हमारी कारों की छाप खराब न हो, क्योंकि उपयोग की इस अवधि तक आमतौर पर विभिन्न समस्याएं शुरू हो जाती हैं, और मैं कार के साथ छेड़छाड़ नहीं करना चाहता। मैं इससे पूरी तरह संतुष्ट था और मुझे कोई कमी नहीं दिखी। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि उपकरण के मामले में इंटीरियर काफी आधुनिक था, जिससे हमें अपने ऑटो उद्योग पर गर्व हुआ। यहां आप उच्च निर्माण गुणवत्ता, अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन और सुखद परिष्करण सामग्री पा सकते हैं। खपत बहुत भिन्न होती है और वर्ष के समय पर निर्भर करती है। सर्दियों में, औसतन, यह 11-12 लीटर था, गर्मियों में - 10 तक।

“बारह साल की उम्र से पहले, मेरे पास कई कारें थीं, लेकिन उन सभी में समस्याएं थीं। हालाँकि, यहाँ, मुझे आश्चर्य हुआ, उपयोग के पूरे समय के दौरान सब कुछ सुचारू था। मैं कभी किसी सेवा केंद्र में नहीं गया, मैंने सभी उपभोग्य वस्तुएं स्वयं बदल दीं। मैं तकनीकी उपकरणों से आश्चर्यचकित था, जो किसी भी सड़क की स्थिति पर उच्च विश्वसनीयता और अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता की विशेषता है। इंजन थोड़ा अधिक शक्तिशाली होगा, और आपको इससे बेहतर कार नहीं मिलेगी, खासकर इतनी कम कीमत पर। निःसंदेह, एक क्षण ने धारणा को थोड़ा खराब कर दिया। यह एक ऐसी खपत है जो शहर में 13 लीटर और राजमार्ग पर 10 लीटर तक पहुंच सकती है। इतने छोटे इंजन के लिए यह बहुत ज़्यादा है,” टवर से व्लादिमीर लिखते हैं।

कार को अबकन से विटाली से ये शब्द मिले:

“मुझे कार बिल्कुल पसंद नहीं आई। मैंने कुछ वर्षों तक इसके साथ संघर्ष किया और इसे बेच दिया। हां, इसके लिए बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स हैं और वे सस्ते हैं। लेकिन, सबसे पहले, इसका मतलब यह है कि उन्हें बहुत बार बदलना होगा। मैंने इसे खरीदा, इसे स्थापित किया, इसे थोड़ा चलाया और सब कुछ फिर से नया हो गया। कार के बारे में एकमात्र सकारात्मक बात इसका इंटीरियर है, जिसमें उस समय के मानकों के अनुसार कमोबेश अच्छे उपकरण हैं। कार की खपत 12 लीटर तक थी।

VAZ-2112 LADA-112 परिवार की एक हैचबैक है और LADA-110 का उत्तराधिकारी है, जो 110वें और 111वें मॉडल की सकारात्मक विशेषताओं को मिलाता है। 2008 में, LADA प्रियोरा के एक नए संस्करण के लॉन्च के कारण इसका उत्पादन बंद हो गया। कार के फायदों में सस्ता रखरखाव और सेवा, किफायती इंजन और विश्वसनीयता शामिल हैं।

टैंक वॉल्यूम VAZ-2112

टैंक की मात्रा अक्सर उसके डिज़ाइन, वाहन के शरीर के प्रकार, सामान्य विन्यास आदि पर निर्भर करती है। वाहन के आकार का ईंधन टैंक की क्षमता पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। आमतौर पर, एक बड़े वाहन में एक बड़ा टैंक होता है। VAZ-2112 टैंक की मात्रा 43 लीटर है। इस आंकड़े को जानकर आप फुल वॉल्यूम वाली कार का माइलेज कैलकुलेट कर सकते हैं।

ईंधन की खपत VAZ-2112

कार AI-95 गैसोलीन का उपयोग करती है। ईंधन की खपत इंजन विस्थापन पर भी निर्भर करती है। VAZ-2112 खरीदारों के लिए, आप 1.5 या 1.6 लीटर इंजन वाला मॉडल चुन सकते हैं। कार के आधिकारिक दस्तावेज़ प्रति 10 किमी पर 8.5 लीटर ईंधन खपत दर्शाते हैं। नीचे दी गई तालिका ईंधन उपयोग विश्लेषण के परिणाम दिखाती है:

निर्माता एक निश्चित क्षेत्र में खपत पर निम्नलिखित डेटा घोषित करता है:

जैसा कि आप देख सकते हैं, गैसोलीन की खपत इलाके पर कम निर्भर है। मुख्य प्रभाव ड्राइविंग शैली, सड़क की सतह, मौसम और कार की सेवाक्षमता जैसे कारकों द्वारा डाला जाता है। खराबी में ईंधन और एयर फिल्टर, मास एयर फ्लो सेंसर, स्पार्क प्लग आदि की समस्याएं शामिल हैं।

अपनी कार के टैंक की मात्रा स्वयं जांचने के लिए, आपको यह करना होगा:

1. इसे गर्दन तक पूरा भरें.
2. एक अलग 20 लीटर कनस्तर में ईंधन भरें।
3. एक समान गति से 100 किलोमीटर ड्राइव करें।
4. प्रयुक्त गैसोलीन को टॉप अप करें।
5. कनस्तर में शेष गैसोलीन को मापें।

निष्कर्ष

हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि 43 लीटर की मात्रा वाला VAZ-2112 टैंक 660 किलोमीटर से अधिक के राजमार्ग पर और शहर में - 573 किलोमीटर का मार्ग प्रदान करेगा। कार की ईंधन खपत को किफायती और विश्वसनीय माना जा सकता है। स्टील का घोड़ा गलत समय पर ड्राइवर को खाली गैस टैंक के साथ नहीं छोड़ेगा।

अंतिम दो इंजन 16-वाल्व हैं। 21124 की मात्रा 89 हॉर्स पावर की शक्ति के साथ 1.6 लीटर है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यहां, यदि टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो वाल्व झुकते नहीं हैं। अंत में, 21120 93 हॉर्स पावर वाला 1.5-लीटर इंजन है।

इस बिजली इकाई की एक विशिष्ट विशेषता स्टील रिसीवर है। नुकसानों में से एक यह है कि टाइमिंग बेल्ट टूटने पर वाल्व झुक जाते हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इनमें से प्रत्येक इंजन की खपत ईंधन के ब्रांड पर भी निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, AI-92 चलाते समय यह आंकड़ा 9.12 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। टैंक को उच्च ऑक्टेन ईंधन से भरकर, आप इसकी खपत कम कर देते हैं। विशेष रूप से, AI-95 गैसोलीन के साथ, खपत 7.4 लीटर तक कम हो जाती है। बचत के मामले में और भी अधिक ध्यान देने योग्य प्रभाव प्रीमियम किस्मों पर ध्यान देने योग्य है। विशेष रूप से, AI-95 प्रीमियम गैसोलीन भरवाकर, आप ईंधन की खपत को 6.5 लीटर तक कम कर देंगे। सारा डेटा "मिश्रित चक्र" मोड के लिए दिया गया है।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि तकनीकी समस्याओं के कारण ईंधन की खपत काफी बढ़ सकती है। इसके बहुत सारे कारण हो सकते हैं. यदि आप खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं और अपनी कार में गैसोलीन की खपत में अचानक वृद्धि का कारण स्वतंत्र रूप से खोजने और खत्म करने का इरादा रखते हैं, तो "सरल से जटिल तक" नियम का पालन करें। सबसे पहले, ईंधन फिल्टर की जांच करने की सिफारिश की जाती है। अक्सर इसके बंद होने से भूख बढ़ जाती है। यह मत भूलिए कि इसे नियमित अंतराल पर बदलने की जरूरत है। इंजेक्टरों में गंदगी जाने से भी खपत बढ़ सकती है। इस मामले में, सबसे अधिक संभावना है कि आप कार सेवा केंद्र पर गए बिना नहीं रह पाएंगे। यदि आपने पहले कभी ऐसा नहीं किया है तो इंजेक्टरों को स्वयं साफ करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। मेरा विश्वास करें, यहां काम के लिए पेशेवरों को भुगतान करना बेहतर है।

ईंधन पंप जाल पर ध्यान दें - कम गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण यह अच्छी तरह से बंद हो सकता है। इसके अलावा, बढ़ी हुई खपत के कारण की पहचान करते समय, आपको कई सेंसरों के प्रदर्शन की जांच करने की आवश्यकता होगी - निष्क्रिय गति, गति, कैंषफ़्ट, और इसी तरह। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर संख्याओं पर नज़र रखें - आपको अक्सर वहां एक त्रुटि कोड के साथ एक संकेत दिखाई देगा। कार्बन जमा के लिए स्पार्क प्लग का भी सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और उच्च-वोल्टेज तारों की अखंडता सुनिश्चित करें। वैसे, बंद एयर फिल्टर से खपत में वृद्धि हो सकती है। जैसा कि आप देख सकते हैं, वास्तव में कई कारण हैं, और हमने उनमें से सभी को सूचीबद्ध नहीं किया है, बल्कि केवल सबसे आम कारणों को सूचीबद्ध किया है।