"Mga imbentor, siyentipiko at mananaliksik ng Aleman" ("deutsche erfinder, gelehrte und forscher") guro ng Gapou "Akbulak Polytechnic College". Ang gawaing pang-agham "Mga imbentor ng Aleman"

Gaano kadalas, kapag ginagamit ito o ang bagay na iyon o kumakain ng masarap na ulam, iniisip ba natin ang kanilang pinagmulan, kung paano ito nangyari? Ang "E-Life" ay nagpasya na ihanda para sa iyo ang mga nangungunang German na imbensyon na makabuluhang nagpabuti sa aming buhay.

Tram

Ang tiyak na dapat nating sabihin na "salamat" sa mga Aleman ay ang himalang paraan ng transportasyon - ang tram. Ang prototype ng "bakal na kabayo" na ito ay unang lumitaw noong 1879 sa German Industrial Exhibition sa Berlin. Pagkatapos ay ginamit ang lokomotibo upang ihatid ang mga bisita sa paligid ng lugar ng eksibisyon para sa kasiyahan. Sinong mag-aakala noon na literal 2 taon mamaya ang pagtatayo ng mga linya ng tram ay magsisimula sa Germany. At pagkatapos ng 5 taon ay magsisimula siyang maglakbay sa Russia. Ngayon, para sa marami sa atin, ang transportasyong ito ay isang alternatibong paraan upang makapunta sa trabaho, paaralan o tahanan, pagkatapos ay pumila ang mga tao sa isang kilometrong pila para sumakay sa isang miracle machine.

Eco-cosmetics

Ang Germany ang isa sa mga unang gumawa ng eco-cosmetics, iyon ay, mga produktong environment friendly, na mas mababa sa 95% natural. Ang isa sa mga unang tatak ng naturang mga pampaganda ay si Dr.Hauschka. Ang kasaysayan nito ay itinayo noong 1935, nang itinatag ni Dr. Rudolf Hauschka ang kumpanya ng kosmetiko na WALA. Pagkalipas ng ilang taon, umibig ang lalaki sa cosmetologist na si Elisabeth Sigmund, na nag-alok sa doktor ng maraming ideya para sa pangangalaga sa balat. Salamat sa kanilang creative tandem, lumabas ang Dr.Hauschka cosmetics noong 1962. Ngayon ang kumpanya ay isa sa pinakamahusay sa mundo. Ang isang natatanging tampok ng mga produkto ng skincare ng kumpanya ay hindi hinahati ng mga tagagawa ang mga ito ayon sa uri ng balat. Ang mga kosmetiko ay kumikilos sa balat bilang isang solong organismo, na sumusuporta sa natural na biological na ritmo nito.

Herring sa ilalim ng fur coat

Ang mga pista opisyal ng Bagong Taon ay matagal nang lumipas, ngunit marami sa atin ang naaalala pa rin ang kaakit-akit na lasa ng mga salad. Taya namin ang lahat ay may "herring sa ilalim ng fur coat"! Kakatwa, ito ay nasa mga talahanayan din ng mga Aleman: pagkatapos ng lahat, ito ay isa sa kanilang mga tradisyonal na pagkain. Ito ay bumangon sa simula ng ika-18 siglo, nang magkaroon ng matinding pagkabigo sa pananim ng butil sa Alemanya, at upang maiwasan ang pagkamatay ng populasyon, inutusan ni Haring Frederick na dalhin ang murang herring mula sa Holland patungong Prussia. Upang hindi gaanong kasuklam-suklam na kainin, naglagay sila ng isang layer ng pinakuluang patatas, beets at karot dito. Nagustuhan ng mga Aleman ang ulam, at sinimulan nilang kainin ito hindi lamang sa panahon ng payat, kundi pati na rin sa pang-araw-araw na buhay. Sa Russia, ang recipe na ito ay sumailalim sa bahagyang mga pagbabago sa anyo ng pagdaragdag ng mayonesa dito at natanggap ang labis na pangalan nito na "herring sa ilalim ng isang fur coat."

Glass coaster

Gumagamit kami ng mga kapaki-pakinabang na bagay na nilikha sa Germany nang madalas sa pang-araw-araw na buhay. Halimbawa, ang mga coaster, sila rin ay mga siga, sila rin ay mga beer mat, o, sa madaling salita, mga coaster para sa mga beer mug. Ang mga produktong ito ay idinisenyo upang protektahan ang ibabaw ng mesa mula sa kahalumigmigan na namumuo sa mga dingding ng isang sisidlan na may malamig na likido. Ang isang katulad na tagapagtanggol ng muwebles ay naimbento noong 1892, mula noon ang aparatong ito ay naging napakapopular na ang ilang mga mahilig sa beer ay nagsimulang mangolekta ng mga coaster.

Ang isang kahanga-hangang aparato kung wala ang umaga ay hindi magiging maganda, lalo na para sa patas na kasarian, ay isang hair dryer. Sino ang mag-aakala na bago ang 1900, natural na pinatuyo ng mga kababaihan ang kanilang mahabang buhok: mahaba at labor-intensively. Sa pagdating ng unang hair dryer sa Germany, nagustuhan ng mga babaeng kinatawan ang imbensyon kaya't naubos ito sa loob ng ilang linggo. At ito sa kabila ng katotohanan na ang aparato ay medyo mabigat (mga 2 kg), mahal at hindi ligtas (ang temperatura ng hangin na nagmumula dito ay umabot sa 90 degrees, kaya ang buhok ay kailangang tuyo sa haba ng braso). Ngunit sa kabutihang palad, higit sa 100 taon, ang hair dryer ay na-moderno, at ngayon ay magagamit na natin ito nang may kumpletong kapayapaan ng isip.

"Mga imbentor, siyentipiko at mananaliksik ng Aleman" ("Deutsche Erfinder, Gelehrte und Forscher") guro ng GAPOU "Akbulak Polytechnic College" ng German Shamilova A.B.

Johannes Gutenberg Johannes Gutenberg Johannes Gutenberg (c) ay lumikha ng kanyang sariling collapsible typeface. Ang mapanlikhang imbensyon ay nagsimula siyang gumawa ng mga metal movable convex na mga titik, pinutol nang baligtad, kung saan binubuo ang mga salita. Sila ay binuo sa isang kahoy na frame at inilagay sa isang press. Pagkatapos sila ay natatakpan ng pintura, isang sheet ng papel ay inilagay sa itaas at sila ay nakatatak sa papel gamit ang isang press. Libu-libong kopya ang maaaring mai-print sa ganitong paraan. Ang mga unang aklat sa Europa ay inilimbag sa palimbagan ni Gutenberg: ang Bibliya, gramatika, kalendaryo. Sa Germany, ang mga monumento ng Gutenberg ay itinayo sa Mainz, Strasbourg at Frankfurt am Main. Mainz Strasbourg Frankfurt am Main

Rudolf Diesel Ang taong ito ay lumikha ng isang makina na sumakop sa mundo, isang makina na alam ng lahat ngayon - mga manggagawa sa tren, mga driver, mga mandaragat. Kapag sinabi nilang "diesel", walang sinuman ang nakakakita ng salitang ito bilang isang apelyido, bilang isang kotse lamang. Pero may ganoong tao.

Germany: Ang lugar ng kapanganakan ng mga sasakyan Ang Germany ay maaaring tawaging lugar ng kapanganakan ng industriya ng sasakyan. Nagsimula ang lahat sa isang kompetisyon sa pagitan ng dalawang inhinyero ng Aleman - sina Karl Benz at Gottlieb Daimler. Independyente sa isa't isa, nag-imbento sila ng mga kotse na may mga gasoline internal combustion engine at pinatent ang mga ito noong 1886. Daimler Motoren Gesellschaft (DMG)

CARL BENZ Carl Benz Ipinanganak noong Nobyembre 26, 1844, si Carl Benz ay anak ng isang tsuper ng lokomotibo, kaya ang pananabik sa teknolohiya, gaya ng sinasabi nila, ay nasa kanyang dugo. Ginugugol niya ang kanyang maagang pagkabata sa bayan ng Karlsruhe. Pagkatapos ng graduation mula sa polytechnic, si Karl ay nagtatrabaho sa isang machine-building plant. Sa edad na 28, binuksan ni Karl Benz ang kanyang sariling workshop sa Mannheim. Dito nagdisenyo si Benz ng kanyang unang sasakyan.

Ang kotse ng Benz ay may tatlong gulong na metal. Ito ay minamaneho ng isang four-stroke na makina ng gasolina. Ang kotse ay nakumpleto noong 1885, at noong 1887 ay ipinakita ito sa Paris Exhibition. 1887 Ang kanyang unang katanyagan ay dumating noong 1888, nang ang kanyang asawa at dalawang anak na lalaki ay lihim na kinuha ang kotse at naglakbay mula sa bayan ng Mannheim patungong Pforzheim at pabalik. . Mahaba ang paglalakbay at tumagal ng limang araw. Matagumpay itong natapos. Pagkatapos nito, ang mga bagay ay nagsimulang umunlad nang mabilis. Nagsimula ang pagbebenta ng kotse noong 1888.1888

Gottlieb Daimler Si Gottlieb Daimler ay isinilang noong Marso 17, 1834 sa Schorndorf, isang maliit na bayan malapit sa Stuttgart. German aircraft designer at industrialist. Tagalikha ng unang apat na gulong na kotse sa mundo, ang tagapagtatag ng DMG. Noong taglagas ng 1885, natapos ang trabaho sa paglikha ng unang Daimler engine. Kinuha ng mga taga-disenyo ang makina ni Otto bilang batayan para sa makina. Pinili ng Daimler ang hindi langis na krudo bilang panggatong (tulad ng Otto), ngunit ang mga produkto ng distillation nito. Sa panahong ito, ang petrolyo ay dinalisay sa tatlong produkto - langis na pampadulas, ginagamit sa mga riles at barko, kerosene, na ginawa bilang panggatong para sa pag-iilaw ng mga lampara, at gasolina, na ginawa sa maliit na dami bilang isang ahente ng paglilinis at ibinebenta sa mga parmasya. Pinili ni Daimler ang gasolina dahil sa kakayahang mag-evaporate sa mababang temperatura.

Mga unang sasakyan ni Daimler Ang unang kotse ni Daimler ay hindi isang karwahe na may apat na gulong, tulad ng maaaring isipin ng isa, ngunit isang "bisikleta ng motor" - isang dalawang-gulong na may makina ng gasolina. At ang pangalawang kotse ay naging apat na gulong, maaaring sabihin ng hindi sinasadya. Ibinalik ng asawa ni Daimler ang kanyang regalo sa kanya - isang phaeton na hinihila ng kabayo - at nilagyan niya ito ng makina. Sa karwahe na ito ay mayroong kahit isang tube-bracket para sa isang latigo, na ngayon ay ginagamit upang itaboy ang mga aso.

Noong tag-araw ng 1886, ipinakilala ni Daimler ang kauna-unahang bangkang de-motor sa mundo, na may kakayahang bumilis sa 11 km/h. At makalipas lamang ang isang taon, sinimulan ng Daimler at Maybach enterprise ang serial production ng mga outboard motor. Bilang karagdagan, sa parehong taon, ang mga kasosyo ay nagsimulang magbenta ng mga lisensya para sa paggawa ng kanilang mga panloob na makina ng pagkasunog. Ang apotheosis ng pag-unlad ng negosyo ni Daimler ay ang pagtatanghal ng unang airship sa mundo, na naganap noong Agosto 10, 1888. Nilagyan ng makina at propeller, ang lobo ay umabot sa kalangitan sa ibabaw ng burol ng Seelberg malapit sa Cannstatt. Sa lugar na ito na isang taon bago, inilatag nina Daimler at Maybach ang unang bato sa pundasyon ng kanilang sariling halaman, na pagkalipas lamang ng ilang taon ay nagdala sa kanila ng katanyagan sa buong mundo (pagkatapos ng pagtatanghal ng isang modernong bersyon ng kotse sa Mundo. Exhibition sa Paris), ngunit...

Ang Kumpanya ng Daimler-Benz na sina Gottlieb Daimler at Karl Benz ay nag-imbento ng kanilang mga unang kotse nang halos magkasabay. Bukod dito, ang distansya sa pagitan ng kanilang mga lungsod na kanilang tinitirhan ay 95 km lamang, ngunit sa kanilang buhay ay hindi sila nagkita. Hunyo 28 Noong Hunyo 28, 1926, ang kumpanya ng Karl Benz Benz & Cie. at ang DMG Daimler ay nagsanib upang bumuo ng kumpanyang Daimler-Benz, pinalitan ang pangalan ng lahat ng kanilang mga sasakyan na Mercedes Benz bilang parangal sa pinakamahusay na modelo ng DMG, ang 35-horsepower na Mercedes ng 1902, at bilang parangal kay Karl Benz. 1926 Daimler Ang kotseng Mercedes ay pinangalanan sa Mercedes Jellinek - anak ng kasosyo ni Daimler na si Emil Jellinek, isa sa pinakauna at sikat na mga driver ng karera noong huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo. Mercedes Jellinek ni Emil Jellinek

Si Albert Einstein ay ipinanganak noong Marso 14, 1879 sa lungsod ng Ulm sa timog Alemanya, sa isang mahirap na pamilyang Hudyo. Ang kanyang ama, si Hermann Einstein, ay isang co-owner ng isang maliit na negosyo na gumagawa ng feather filling para sa mga kutson at featherbed. Ang ina, si Paulina Einstein, ay mula sa pamilya ng isang mayamang mangangalakal ng mais, si Julius Derzbacher.

Lumikha ng partial (1905) at general () theories of relativity. May-akda ng quantum theory of light: ipinakilala ang konsepto ng photon (1905), itinatag ang mga batas ng photoelectric effect, ang pangunahing batas ng photochemistry (Einstein's law) Predicted (1917) stimulated emission Binuo ang statistical theory ng Brownian motion Mula noong 1933 , nagtrabaho siya sa mga problema ng kosmolohiya at pinag-isang teorya sa larangan

Pang-agham na aktibidad. Si Einstein ang may-akda ng higit sa 300 siyentipikong mga gawa sa pisika, gayundin ang humigit-kumulang 150 libro at artikulo sa larangan ng kasaysayan at pilosopiya ng agham, pamamahayag, atbp. Nakabuo siya ng ilang makabuluhang teoryang pisikal: Espesyal na teorya ng relativity (1905). batas ng relasyon sa pagitan ng masa at enerhiya: E = mc 2. Pangkalahatang teorya ng relativity (). Quantum theory of the photoelectric effect and heat capacity Mga parangal at premyo ng Nobel Prize sa Physics (1921): "Para sa mga serbisyo sa theoretical physics at lalo na para sa pagpapaliwanag ng batas ng photoelectric effect." Copley Medal. Planck Medal.

Heinrich Hermann Robert Koch (Aleman: Heinrich Hermann Robert Koch; Disyembre 11, 1843, Clausthal-Zellerfeld Mayo 27, 1910, Baden-Baden) German microbiologist. Natuklasan niya ang anthrax bacillus, Vibrio cholera at tuberculosis bacillus. Para sa kanyang pananaliksik sa tuberculosis siya ay iginawad sa Nobel Prize sa Physiology o Medicine noong 1905.

Nang bigyan siya ng mikroskopyo sa edad na 28, tinalikuran niya ang medikal na pagsasanay at nagsimulang magsaliksik ng bakterya at mga nakakahawang sakit. Tinulungan siya ng mga daga na naging pasyente niya dito. Sa mga pag-aaral na ito, nadiskubre niya ang causative agent ng anthrax at napatunayan na ito ang sanhi ng sakit. Salamat sa kanyang pagtuklas, si Koch ay naging tagapayo ng gobyerno, inilathala ang mga resulta ng kanyang pananaliksik at nakakuha ng katanyagan. Ngunit hindi lahat ng mga siyentipiko ay sumang-ayon sa kanyang mga argumento; Si Pasteur, na dating pinuno sa larangang ito ng agham, ay namumukod-tangi sa kanyang mga kalaban. Hindi sumuko si Koch at ipinagpatuloy ang kanyang siyentipikong pananaliksik, ang kanyang layunin ay kilalanin ang causative agent ng tuberculosis. Ang pagsusumikap, tiyaga at maraming iba pang mga katangian ay nakatulong sa kanya na makamit ang tagumpay sa paglutas ng problemang ito, at nakilala niya ang causative agent ng tuberculosis, na pinabulaanan ang alamat tungkol sa pagmamana ng sakit na ito.

Ang kanyang mga gawa ay bumubuo pa rin ng batayan ng medikal na mikrobiyolohiya ngayon. Ang kanyang siyentipikong pananaliksik ay nagambala ng desisyon ng gobyerno ng Aleman na ipadala siya sa isang ekspedisyon. Ang layunin ng ekspedisyong ito ay hanapin ang pinagmulan ng kolera. At muli siyang nagtagumpay, sa paghahanap ng bacterium na nagdudulot ng kolera. Ayon sa kanya, ang pinakamalaking kahirapan sa kanyang pananaliksik ay ang pagpapatunay sa bacterial na pinagmulan ng maraming mga nakakahawang sakit. Yung. Siya ang nagpasiya na ang bakterya ay hindi lamang mga kasama ng mga nakakahawang sakit, kundi pati na rin ang sanhi ng kanilang paglitaw. Kalaunan ay ginawaran si Koch ng Nobel Prize para sa kanyang pagtuklas ng isang sangkap na nagsiwalat ng isang sakit tulad ng tuberculosis at ang kanyang paggamot. At ang causative agent ng sakit na ito mismo ay pinangalanang Koch's bacillus. Ang pananaliksik at siyentipikong mga gawa ni Robert Koch ay naging isang pagbabago sa larangan ng medisina at nakatulong sa pagbuo ng maaasahang kaalaman tungkol sa maraming mga nakakahawang sakit.

Pagtuklas ng X-ray Ang X-ray ay natuklasan noong 1895 ng German physicist na si Wilhelm Roentgen. Alam ni Roentgen kung paano mag-obserba, alam niya kung paano mapansin ang isang bagong bagay kung saan maraming mga siyentipiko na nauna sa kanya ay walang natuklasan na anumang kapansin-pansin. Ang espesyal na regalong ito ay nakatulong sa kanya na gumawa ng isang kahanga-hangang pagtuklas. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang paglabas ng gas sa mababang presyon ay nakakuha ng atensyon ng mga physicist. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ang mga daloy ng napakabilis na mga electron ay nilikha sa gas-discharge tube. Noong panahong iyon, tinawag silang cathode ray. Ang likas na katangian ng mga sinag na ito ay hindi pa naitatag nang may katiyakan. Ang tanging nalalaman ay ang mga sinag na ito ay nagmula sa katod ng tubo. Sa pagsisimula ng pag-aaral ng mga cathode ray, napansin ni Roentgen na ang photographic plate na malapit sa discharge tube ay overexposed kahit na nakabalot ito sa itim na papel. Pagkatapos nito, napagmasdan niya ang isa pang phenomenon na talagang namangha sa kanya. Ang isang screen ng papel na binasa ng solusyon ng barium platinum oxide ay nagsimulang lumiwanag kung ito ay nakabalot sa discharge tube. Bukod dito, nang hawakan ni Roentgen ang kanyang kamay sa pagitan ng tubo at ng screen, ang madilim na mga anino ng mga buto ay makikita sa screen laban sa background ng mas magaan na mga balangkas ng buong kamay.

Napagtanto ng siyentipiko na kapag ang discharge tube ay nagpapatakbo, ang ilang dati nang hindi kilala, mataas na matalim na radiation ay nabuo. Tinawag niya silang X-ray. Kasunod nito, ang terminong "X-ray" ay naging matatag na itinatag sa likod ng radiation na ito. Natuklasan ng X-ray na lumitaw ang bagong radiation sa lugar kung saan bumangga ang cathode rays (mga stream ng fast electron) sa glass wall ng tube. Sa lugar na ito ang salamin ay kumikinang na may maberde na liwanag. Ang mga kasunod na eksperimento ay nagpakita na ang mga X-ray ay bumangon kapag ang mga mabilis na electron ay pinabagal ng anumang balakid, sa partikular na mga metal na electrodes.

Ang mga sinag na natuklasan ng X-ray ay kumilos sa photographic plate, na nagdulot ng ionization ng hangin, ngunit hindi kapansin-pansing makikita mula sa anumang mga sangkap at hindi nakaranas ng repraksyon. Ang electromagnetic field ay walang epekto sa direksyon ng kanilang pagpapalaganap.

Nakakita ang X-ray ng maraming napakahalagang praktikal na aplikasyon. Sa medisina, ginagamit ang mga ito upang makagawa ng tamang pagsusuri ng isang sakit, gayundin sa paggamot sa kanser. Ang mga aplikasyon ng X-ray sa siyentipikong pananaliksik ay napakalawak. Mula sa pattern ng diffraction na ginawa ng X-ray kapag dumaan sila sa mga kristal, posibleng maitatag ang pagkakasunud-sunod ng pag-aayos ng mga atomo sa espasyo - ang istraktura ng mga kristal. Ito ay naging hindi napakahirap na gawin ito para sa mga hindi organikong kristal na sangkap. Ngunit sa tulong ng X-ray diffraction analysis posible na matukoy ang istraktura ng mga kumplikadong organic compound, kabilang ang mga protina. Sa partikular, ang istraktura ng molekula ng hemoglobin, na naglalaman ng sampu-sampung libong mga atomo, ay natukoy. Mga aplikasyon ng X-ray

Noong 1853, isang negosyante mula sa Germany na si Loeb (Leib) (sa USA ay binago ni Strauss ang kanyang pangalan sa "mas Amerikano" na Levi) nagpunta si Strauss sa lungsod ng San Francisco sa Amerika upang magbenta ng iba't ibang mga kalakal, kabilang ang canvas para sa mga tolda. Doon siya sinabihan na mas maganda kung magdala siya ng pantalon. Nag-order si Strauss ng canvas na pantalon mula sa isang sastre. Naubos agad ang pantalon. USA Noong 1853, itinatag ni Strauss ang kumpanyang Levi Strauss & Co. Sa halip na canvas, nagsimulang tahiin ang pantalon mula sa mas malambot na French tela. .

Sa paglipas ng mga siglo, binuo ang agham sa Alemanya, nilikha ang mga sentrong pang-agham, at binuksan ang mga unibersidad. Nakamit ng mga siyentipikong Aleman ang mahusay na mga resulta sa lahat ng larangan ng aktibidad. Nakagawa din sila ng kahanga-hangang kontribusyon sa pagpapabuti ng kabihasnan sa daigdig.

Matapos ang pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang USSR at ang USA ay nagsimula ng isang kompetisyon sa pumping brains mula sa Germany

Sa pagkatalo ng World War II, napilitan ang Alemanya hindi lamang na magbayad ng mga reparasyon at bahagi ng bahagi ng mga teritoryo nito, kundi pati na rin upang ibigay ang lahat ng mga nakamit nitong siyentipiko sa mga kaalyado. Ang mga nanalo ay nakumpiska ng hindi bababa sa 346 libong mga patent ng Aleman.

Mag-load ng tonelada ng mga dokumento

Ang bilang ng mga nasamsam na teknikal at siyentipikong dokumentasyon ay pinanatili hindi ayon sa bilang ng mga pahina, ngunit... sa tonelada. Ang mga Amerikano ay nagpakita ng pinakadakilang kasipagan: ayon sa opisyal na data, nag-export sila ng isa at kalahating libong tonelada ng mga dokumento. Parehong sinubukan ng British at ng Unyong Sobyet na makipagsabayan sa kanila.
Kasabay nito, bago bumagsak ang "Iron Curtain" sa Europa at ang terminong "Cold War" ay pumasok sa retorika, kusang ibinahagi ng mga Amerikano ang mga dokumentong nakuha nila at mga paglalarawan ng mga teknolohiyang Aleman. Ang isang espesyal na komisyon ay regular na nag-publish ng mga koleksyon ng mga patent ng Aleman, na maaaring bilhin ng sinuman: parehong mga pribadong kumpanya ng Amerika at mga misyon ng kalakalan ng Sobyet.


ME-262, ang unang jet sa kasaysayan na nakakita ng labanan
Ang pangangaso para sa mga dokumento ay kinumpleto ng malakihang pangangalap ng mga tauhan ng siyentipikong Aleman. Parehong ang USSR at ang USA ay may potensyal para dito, kahit na magkaiba. Sinakop ng mga tropang Sobyet ang malalaking teritoryo ng Aleman at Austrian, kung saan hindi lamang maraming mga pasilidad sa pananaliksik sa industriya at siyentipiko ang matatagpuan, kundi pati na rin kung saan nakatira ang mga mahahalagang espesyalista. Ang mga Estado ay may isa pang kalamangan: maraming mga Aleman ang nangarap na umalis sa Europa na napinsala ng digmaan sa ibang bansa.
Ang mga ahensya ng paniktik ng Amerika ay nagsagawa ng dalawang espesyal na operasyon - "Mga clip ng papel" at "Overcast", kung saan pinagsuklay nila ang pamayanang pang-agham at teknikal ng Aleman ng isang suklay na may pinong ngipin. Bilang resulta, sa pagtatapos ng 1947, 1,800 inhinyero at siyentipiko at mahigit 3,700 miyembro ng kanilang pamilya ang naninirahan sa kanilang bagong tinubuang-bayan. Si Wernher von Braun, na nang maglaon ay lumikha ng mga rocket ng Amerika, ay talagang dulo lamang ng malaking bato ng yelo.
Katotohanan: Ipinag-utos ni US President Harry Truman na huwag payagan ang mga Nazi scientist na makapasok sa States. Gayunpaman, ang mga tagapagpatupad sa mga espesyal na serbisyo, na nauunawaan kung paano aktwal na ginawa ang mga bagay, ay malikhaing inisip muli ang utos na ito. Bilang resulta, ang mga recruiter ay inutusang tumanggi sa pagpapatira ng mga anti-pasistang siyentipiko kung ang kanilang kaalaman ay walang silbi sa industriya ng Amerika, at huwag pansinin ang "sapilitang pakikipagtulungan" ng mahahalagang tauhan sa mga Nazi.
Sinubukan ng Unyong Sobyet na makipagsabayan sa mga kaibigan nitong Kanluranin, at aktibong inanyayahan ang mga siyentipikong Aleman na bumisita. Bilang resulta, higit sa 2,000 mga teknikal na espesyalista ang nagpunta upang makilala ang industriya ng nanalong silangang kapitbahay. Gayunpaman, hindi tulad ng Estados Unidos, ang karamihan sa kanila ay bumalik sa kanilang sariling bayan. Ang isa pang limang libong mga inhinyero ng Aleman ay nagtrabaho para sa USSR nang hindi umaalis sa Fatherland.


Standartenführer SS, Knight's Cross, Baron Manfred von Ardenne.
PARA SA SANGGUNIAN: Ang mga sumusunod na tao ay nakapagtrabaho para sa kapakinabangan ng agham ng Sobyet:
Dr. Peter Thiessen - Direktor ng Institute of Physical Chemistry at Electrochemistry (Kaiser Wilhelm Institute);
Si Baron Manfred von Ardenne ay ang pinakamalaking German na espesyalista sa larangan ng nuclear physics, may hawak ng 600 inventive na patents, nakatuklas ng paraan ng gas diffusion separation ng uranium isotopes. Pagkatapos ng digmaan, dalawang beses siyang iginawad sa Stalin Prize;
sikat na chemist na si Max Vollmer;
Nobel laureate physicist Gustav Hertz;
tagagawa ng baril na si Hugo Schmeisser,
direktor ng departamentong pang-agham ng kumpanya ng Auer na si Nikolaus Riehl;
Deputy ni Wernher von Braun para sa radio control at electrical engineering, si Helmut Gröttrup.

Mga armas at teknolohiya

Sa pagtatapos ng digmaan, mayroong 138 na uri ng guided missiles ang Germany sa iba't ibang yugto ng pag-unlad. Ang pinakamalaking benepisyo sa USSR ay nagmula sa mga nakuhang sample ng V-2 ballistic missile, na nilikha ni Wernher von Braun. Ang rocket, na muling idinisenyo at napalaya mula sa maraming "sakit sa pagkabata," ay pinangalanang R-1. Ang gawain upang maisakatuparan ang tropeo ng Aleman ay pinangunahan ng hinaharap na ama ng Soviet cosmonautics na si Sergei Korolev.


Sa kaliwa ay isang German V-2 sa Peenemünde training ground, sa kanan ay isang Soviet R-1 sa Kapustin Yar training ground.
Gayundin, aktibong pinag-aralan ng mga espesyalista ng Sobyet ang mga eksperimentong Wasserfall at Schmetterling na anti-aircraft missiles. Kasunod nito, ang USSR ay nagsimulang gumawa ng sarili nitong mga anti-aircraft missile system, na hindi kanais-nais na ikinagulat ng mga Amerikanong piloto sa Vietnam sa kanilang pagiging epektibo.
Ang mga German jet engine na Jumo 004 at BMW 003 ay na-export sa USSR. Ang kanilang mga clone ay pinangalanang RD-10 at RD-20. Sila ang nag-angat ng unang Soviet MiG-9 jet fighter sa kalangitan.
Ang makina ng sasakyang panghimpapawid ng steam turbine ni Helmut Walter, na pinapagana ng hydrogen peroxide, ay naging... isang mahusay na planta ng kuryente para sa mga high-speed na torpedo ng Sobyet. Ang pag-install ay inilipat mula sa isang elemento patungo sa isa pa ng mga espesyalistang Aleman, na pinamumunuan ng dating subordinate ni Walter na si Franz Statecki. Noong 50s, ang Project 617 submarines ay nilagyan din ng hydrogen peroxide steam turbine units, at ginamit ang mga ito sa mga torpedo hanggang 2000s.
Imposibleng labis na timbangin ang kontribusyon ng mga siyentipikong Aleman sa pag-unlad ng programang nukleyar ng Sobyet. Kasama ni von Ardenne, ang kagamitan mula sa kanyang personal na laboratoryo at ang Berlin Kaiser Institute ay dinala sa Land of the Soviets. Ang ilang mga tren ay naghatid ng isang malaking halaga ng mga reagents, pagsukat at pantulong na mga instrumento sa rehiyon ng Moscow. Sa iba pang mga bagay, ang mga Germans ay nagdala ng isang centrifuge para sa gas diffusion purification ng uranium isotopes, mga circuit para sa isang research reactor at isang breeder reactor, pati na rin ang 15 tonelada ng purified uranium.
Hindi masasabi na bago dumating si von Ardenne sa USSR wala silang alam tungkol sa nuclear physics. Ang gawain sa direksyong ito ay isinasagawa mula noong 1943. Gayunpaman, pinabilis ng mga pag-unlad ng Aleman ang paglikha ng bombang nukleyar ng Sobyet sa pamamagitan ng mga taon, kung hindi mga dekada.


Kapag pinagsama, ang AK-47 at STG-44 ay mukhang kambal na kapatid Gayunpaman, ang mga anti-aircraft at ballistic missiles, jet fighter, nuclear reactor at maraming iba pang uri ng mga armas na dumating sa USSR ay krudo pa rin at nangangailangan ng pagpapabuti. Sa ilang mga kaso, ang mga taga-disenyo ng Sobyet at Aleman ay kailangang ibalik, pira-piraso, napakasalimuot na mga kagamitan at asembliya na nahulog sa mga Amerikano o nawasak bago ang pagsuko ng Alemanya.
Kung ang USSR ay walang sariling paaralang pang-agham at mataas na maunlad na industriya, walang mga tropeo ang makakatulong dito na maabot ang isang bagong antas ng pag-unlad ng siyensya at teknolohiya. Ang isang halimbawa ng aklat-aralin ay ang paglikha ng Kalashnikov assault rifle, AK-47. Sa unang sulyap, ito ay halos kapareho sa Stg-44 assault rifle, na binuo ni Hugo Schmeisser noong 1942.
Ang bersyon ng paghiram ay sinusuportahan din ng katotohanan na pagkatapos ng digmaan higit sa limampung Stg-44 at sampung libong mga pahina ng teknikal na dokumentasyon ang naihatid sa pabrika ng armas sa Izhevsk, kung saan nagtrabaho ang sikat na taga-disenyo ng Sobyet. Bukod dito: Si Hugo Schmeisser mismo ay nanirahan ng ilang oras sa Izhevsk.
Tila: isang assault rifle ang kinuha mula sa mga Aleman, binago ito sa kanilang presensya, at pagkatapos ay isang Ruso ang hinirang bilang imbentor ng isang promising machine gun. Gayunpaman, sa katotohanan, ang AK-47 at Stg-44 ay magkaiba sa istruktura sa bawat isa.
Si Hugo Schmeisser mismo ay hindi kailanman nag-claim ng plagiarism sa bahagi ng Kalashnikov. Nang tanungin kung ano ang ginawa niya sa Izhevsk, sumagot ang taga-disenyo na "binigyan niya ang mga Ruso ng ilang mga tip." May isang palagay na tinulungan nila ang kanilang mga kasamahan sa Sobyet na makabisado ang teknolohiya ng malamig na panlililak ng mga bahagi, salamat sa kung saan ang AK-47 ay maaaring magawa na may kaunting gastos sa paggawa.
Humigit-kumulang ang parehong bagay ang nangyari sa mas kumplikadong mga imahe ng industriya ng pagtatanggol ng Aleman: parehong mga missile at jet aircraft ay nangangailangan ng napakalaking pagbabago, at ang karera ng armas na nagsimula noong Cold War ay napakabilis na kinain ang Aleman na siyentipiko at teknikal na reserba sa militar ng Sobyet- pang-industriya complex.

Deutsche Erfinder und ihre Erfindungen

Eine der wichtigsten Erfindungen gelang Johann Gutenberg um 1445. er erfand den Buchdruck mit beweglichen Metallbuchstaben. Dafür konstruierte Gutenberg ein Gießgerät. Besonderen Ruhm erwarb er nach dem Druck der Bibel, die aus 2 Bänden bestand und 641 Seiten hatte. Vermutlich dazu ist die Bibel heute das meistverkaufte Buch. Es wurde in mehr als 1600 Sprachen und Dialekte übersetzt. Gutenberg besaß nicht die Mittel, um die Druckerei zu erweitern. Ito ay nasa Geld bei dem Mainzer Bürger Johann Fust. Fust verjagte 1455 den Erfinder, weil er die Erfindung selbst nutzen wollte. Aber die schwarze Kunst verbreitete sich schnell sa Europa. Um 1500 gab es schon über 1100 Druckereien.

Anfang des 18. Jahrhunderts wurde in Deutschland das europäische Porzellan erfunden. Diese Erfindung ist mit dem Namen von Johann Friedrich Böttger verbunden. Mit 14 Nagsimula si Jahren Böttger die Apothekerlehre sa Berlin. Er beschäftigte sich intensiv mit chemischen Versuchen und wollte Gold herstellen. Er musste vom preußischen König Friedrich I. fliehen, weil der König auf den Goldmacher aufmerksam wurde. Er wurde aber von den Soldaten Augusts des Starken von Sachsen gefangen und auf die Festung Königstein gebracht. Später wurde er sa Meißen festgehalten. August der Starke brauchte viel Geld für seine kunstvollen Bauten und große Feste. Bei seinen Experimenten erfand Böttger das Porzellan, das vorher nur in China bekannt war. Seine Erfindung führte zur Gründung der Meißner Porzellanmanufaktur. Der Porzellanerfinder bekam hier die Stelle des Verwalters.

Ang isa sa mga pinakadakilang imbensyon ay nagsimula noong 1445 at pagmamay-ari ni Johannes Guttenberg. Inimbento niya ang pag-imprenta gamit ang mga movable metal na titik. Upang makamit ito, nagtayo si Gutenberg ng cast block. Nakamit niya ang partikular na katanyagan dahil sa pag-imprenta ng Bibliya, na binubuo ng 2 kabanata at may 641 na pahina. Kaya naman ang Bibliya ngayon ang pinakamabentang aklat. Ito ay isinalin sa higit sa 1600 mga wika at diyalekto. Si Gutenberg ay hindi lamang nag-imbento ng isang paraan upang maikalat ang pag-imprenta. Nanghiram siya ng pera sa Mainz burgher na si Johann Fust. Sinipa ni Fust ang imbentor noong 1455 dahil siya mismo ang gustong gumamit ng kanyang imbensyon.

Ngunit ang black art ay sumasakop sa Europa sa isang mabilis na tulin. Sa pamamagitan ng 1500 mayroong higit sa 1,100 mga bahay-imprenta. Sa simula ng ika-18 siglo, ang porselana ng Europa ay naimbento sa Alemanya. Ang pagtuklas na ito ay nauugnay sa pangalan ni Friedrich Böttger. Sa edad na 14, nagsimulang mag-aral ng botika si Friedrich Böttger. Nagsimula siyang aktibong mag-aral ng kimika at nais na magmina ng ginto. Kinailangan niyang tumakas mula sa Prussian king na si Frederick the First, dahil ang hari ay napakahigpit na binabantayan ang siyentipiko na makakakuha ng ginto. Siya ay binihag ng mga sundalo ni Augustus the Strong of Saxony at ikinulong sa isang kuta sa Königstein. Nang maglaon ay dinala ito sa Meissen. Nangangailangan ng pera si Augustus the Strong upang maitayo ang kanyang magagandang palasyo at magdaos ng mga kasiyahan. Sa panahon ng kanyang mga eksperimento, nag-imbento si Böttger ng porselana, na hanggang sa panahong iyon ay kilala lamang sa Tsina. Ang kanyang mga imbensyon ay naging tanyag sa porselana ng Meissen. Ang imbentor ng porselana ay nagsimulang sakupin ang posisyon ng manager.

Mahirap isipin ang modernong teknolohikal na mundo nang walang kotse o radar, libro o globo at marami pang ibang magagandang imbensyon na naging mahalagang hakbang sa landas ng pag-unawa sa mundo. Ang mga dakilang imbentor ng Aleman ay gumawa ng isang malaking kontribusyon sa pag-unlad ng modernong sibilisasyon, dahil kung walang naka-print na mga libro ay walang bagong digital na impormasyon. Palaging nauuna ang mga imbentor, binibigyang daan nila ang teknikal na pag-unlad at paglago ng ekonomiya. Pinag-uusapan natin ito sa mga pahina ng seksyon tungkol sa mga Great German na imbentor. German engineer, imbentor ng sasakyan, pioneer ng automotive industry. Ang kanyang kumpanya kalaunan ay naging Daimler-Benz AG. Nobyembre 25, 1844 - Abril 4, 1929. Sa dulo mababang Paaralan Sa Karlsruhe, pumasok si Karl sa technical lyceum (ngayon ay Bismarck Gymnasium) noong 1853, at pagkatapos ay sa Polytechnic University. Noong Hulyo 9, 1864, sa edad na 19, nagtapos siya sa Faculty of Technical Mechanics ng Unibersidad ng Karlsruhe. Sa susunod na pitong taon ay nagtrabaho siya sa iba't ibang kumpanya sa Karlsruhe, Mannheim, Pforzheim at kahit sa loob ng ilang oras sa Vienna. Noong 1871, kasama si August Ritter, nag-organisa siya ng mechanical workshop sa Mannheim. Hindi nagtagal ay binili ni Karl Benz ang bahagi ng kanyang kapareha gamit ang perang hiniram sa ama ng nobya, si Bertha Ringer. Nagpakasal sina Karl at Bertha noong Hulyo 20, 1872. Nagkaroon sila ng limang anak. Sa kanyang workshop, nagsimulang lumikha si Karl Benz ng mga bagong internal combustion engine. Noong Disyembre 31, 1878, nakatanggap siya ng patent para sa isang two-stroke na makina ng gasolina. Di-nagtagal, na-patent ni Karl Benz ang lahat ng mahahalagang bahagi at sistema ng hinaharap na kotse: ang accelerator, ang sistema ng ignisyon na pinapagana ng baterya at spark plug, carburetor, clutch, gearbox at water cooling radiator. Ang kotse ng Benz ay may tatlong gulong na metal. Ito ay hinimok ng isang four-stroke na makina ng gasolina na matatagpuan sa pagitan ng dalawang gulong sa likuran. Ang pag-ikot ay ipinadala sa pamamagitan ng isang chain transmission sa rear axle. Ang kotse ay nakumpleto noong 1885 at pinangalanang "Motorwagen". Na-patent ito noong Enero 1886, nasubok sa mga kalsada sa parehong taon, at ipinakita sa Paris Exhibition noong 1887. Noong 1888, nagsimula ang pagbebenta ng mga kotse. Di-nagtagal, isang sangay ang binuksan sa Paris, kung saan mas naubos ang mga ito. Sa pagitan ng 1886 at 1893, mga 25 Motorwagens ang naibenta. Noong 1894, nagsimulang gawin ang Velo model car. Ang Velo car ay nakibahagi sa unang Paris-Rouen car race. Noong 1895, nilikha ang unang trak, pati na rin ang mga unang bus sa kasaysayan. German Franciscan monk na nabuhay noong ika-14 na siglo at itinuturing na European inventor ng pulbura. Hunyo 10, 1832, Holzhausen, Taunus - Enero 26, 1891, Cologne German engineer at self-taught inventor, na kilala bilang imbentor ng internal combustion engine. Abril 17, 1774 - 1833 imbentor ng mabilis na pag-imprenta ng rotary press, Aleman na alahero at imbentor. Noong kalagitnaan ng 1440s nilikha niya ang European na paraan ng pag-print na may movable type, na kumalat sa buong mundo. 1400, Mainz - 3 Pebrero 1468, Mainz